公路應(yīng)急指揮預(yù)案庫構(gòu)建方法及應(yīng)用.pdf

1、交通應(yīng)急指揮預(yù)案是應(yīng)對突發(fā)交通事件的行動(dòng)指南，目前我國的交通應(yīng)急指揮預(yù)案存在著內(nèi)容粗略、可操作性不強(qiáng)、缺乏系統(tǒng)規(guī)劃與協(xié)調(diào)的缺點(diǎn)，應(yīng)急指揮預(yù)案的快速生成技術(shù)研究剛剛起步。本文依托國家科技支撐計(jì)劃課題——“區(qū)域公路網(wǎng)交通安全應(yīng)急指揮平臺關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”(2009BAG13A06)，以公路突發(fā)交通事件的應(yīng)急處置為研究對象，探討其應(yīng)急指揮預(yù)案庫的構(gòu)建、生成及評價(jià)方法。
　　 本文首先分析了“突發(fā)交通事件”的定義及其主要特征，并基于相關(guān)規(guī)

2、范標(biāo)準(zhǔn)及研究成果，提出了公路突發(fā)交通事件的分類分級體系。根據(jù)事件性質(zhì)及應(yīng)急處置任務(wù)的不同將事件類別細(xì)分為12項(xiàng)，并研究相應(yīng)的分級指標(biāo)，建立公路突發(fā)交通事件分級體系。
　　 本文在歸納公路突發(fā)交通事件響應(yīng)機(jī)構(gòu)職責(zé)的基礎(chǔ)上，對應(yīng)急處置流程、救援對策、部門協(xié)調(diào)及相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫開發(fā)進(jìn)行深入研究。按照五個(gè)主體模塊設(shè)計(jì)公路突發(fā)交通事件應(yīng)急指揮預(yù)案內(nèi)容，確定包括事件分類分級在內(nèi)的預(yù)案啟動(dòng)條件，設(shè)計(jì)預(yù)案庫庫表結(jié)構(gòu)，進(jìn)行數(shù)據(jù)庫開發(fā)。