天津水域水上交通事故預(yù)測(cè)和對(duì)策研究.pdf

1、近年來，天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放和京津冀協(xié)同發(fā)展相繼上升為國(guó)家重大戰(zhàn)略決策，天津港迎來了歷史性的發(fā)展機(jī)遇，港口貨物吞吐量持續(xù)攀升，到港船舶數(shù)量逐年增多，船舶交通流日趨多樣化、復(fù)雜化，天津水域的水上交通安全形勢(shì)日漸嚴(yán)峻，一旦發(fā)生水上交通事故，人命財(cái)產(chǎn)安全、海洋環(huán)境清潔將受到嚴(yán)重的威脅。因此，對(duì)天津水域的水上交通事故進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，研究監(jiān)管對(duì)策，對(duì)預(yù)防事故的發(fā)生，保障船舶航行安全和海洋環(huán)境清潔，構(gòu)建和諧社會(huì)都有重要的意義。
　　本文首先介

2、紹了水上交通事故的概念和特點(diǎn)，以及事故發(fā)生的致因，隨后對(duì)2003年到2013年天津水域的水上交通事故按時(shí)間、空間、種類、船舶類型等方式進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析，找出了天津水域水上交通事故的規(guī)律特征和原因，并根據(jù)事故的特征運(yùn)用灰色馬爾可夫預(yù)測(cè)模型對(duì)2013年的事故進(jìn)行預(yù)測(cè)，然后將預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際事故數(shù)量進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，得出2013年事故總數(shù)、小事故、一般事故、大事故、特重大事故預(yù)測(cè)精度都達(dá)到75％以上，一般事故、特重大事故的預(yù)測(cè)精度甚至達(dá)到了100％，