渦輪增壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配及動(dòng)態(tài)仿真分析畢業(yè)論文

1、I渦輪增壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配及動(dòng)態(tài)仿真分析渦輪增壓系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配及動(dòng)態(tài)仿真分析摘要渦輪增壓器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)輔助設(shè)備在汽車動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性以及排放性能上都有很大的幫助。在最近30年時(shí)間里，渦輪增壓器已經(jīng)普及到許多類型的汽車上，它彌補(bǔ)了一些自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的先天不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不改變排氣量的情況下可以提高輸出功率10%以上。因此許多汽車制造公司都采用這種增壓技術(shù)來改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，藉以實(shí)現(xiàn)轎車的高性能化。它的應(yīng)用無疑對(duì)我國的汽車尾氣

2、排放標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)保及能源利用產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。特別是最近幾年，無論是汽油機(jī)還是柴油機(jī)，無論是小轎車還是卡車、客車或工程機(jī)械，都廣泛應(yīng)用渦輪增壓器。在西部高海拔地區(qū)，無論是汽車運(yùn)輸還是工程機(jī)械施工建設(shè)，發(fā)動(dòng)機(jī)配備渦輪增壓器似乎已經(jīng)成為必須。因此渦輪增壓器的可靠性變得尤為重要。油價(jià)的上漲，人們希望得到強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，又希望自己愛車的燃油經(jīng)濟(jì)性很好，對(duì)于這種情況，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)很難滿足人們的這種需求。但是自從發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓系統(tǒng)出現(xiàn)以后，人們的這種希

3、望得以實(shí)現(xiàn)。帶發(fā)動(dòng)機(jī)增壓系統(tǒng)的汽車，既滿足了人們對(duì)于動(dòng)力性的要求，又滿足了人們對(duì)于經(jīng)濟(jì)性和排放性的要求，正所謂是兩全其美。因此，自渦輪增壓系統(tǒng)的出現(xiàn)，就受到了世人的接受及擁戴。但是以前對(duì)于渦輪增壓系統(tǒng)有些技術(shù)上的瓶頸，基本上都用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。最近幾年來，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技技術(shù)的進(jìn)步，部分大的汽車公司對(duì)于新技術(shù)的研發(fā)，渦輪增壓普遍用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上已經(jīng)得以實(shí)現(xiàn)，如大眾公司的帕薩特1.8T邁騰1.8T，奧迪A42.0T等等，帶渦輪增壓的汽

4、油車，自面世以來，廣受世人的追捧。本文基于TSI發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)對(duì)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的匹配做動(dòng)態(tài)的仿真分析，以及渦輪增壓對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，排放性能，經(jīng)濟(jì)性能所帶來的提高的簡單分析。關(guān)鍵詞：渦輪增壓系統(tǒng)雙渦輪增壓器TSI發(fā)動(dòng)機(jī)IIIturbogingtotheenginepowerperfmancetheemissionbehavitheenhancementsimpleanalysiswhichtheeconomicalperfmanceb