手持無線渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng).pdf

1、近年來，由于汽車工業(yè)中不斷引入傳感、通信以及微機(jī)等先進(jìn)技術(shù)，使得汽車結(jié)構(gòu)愈來愈復(fù)雜，功能也愈來愈先進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，其技術(shù)也正朝著智能化、自動(dòng)化、精確化、網(wǎng)絡(luò)化和綜合化的方向發(fā)展。與此同時(shí)，診斷和維修難度以及需要獲取的信息量都在不斷增加。面對(duì)如此錯(cuò)綜復(fù)雜的信息種類和龐大的信息量，如何迅速做出分析并加以綜合利用，是當(dāng)前及今后發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷中亟待解決的問題，同時(shí)也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷維修技術(shù)提出更高的要求。
　　手持無線渦輪

2、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以針對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行一系列的監(jiān)測(cè)。首先，分析渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)故障的特征參數(shù)，對(duì)于不同的特征參數(shù)設(shè)計(jì)出不同的故障采集模塊；其次，設(shè)計(jì)出監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)原理圖：氣體壓力傳感器電路對(duì)空氣濾清器濾芯進(jìn)行監(jiān)測(cè)，探頭電路對(duì)尾氣進(jìn)行監(jiān)測(cè)，振動(dòng)電路和異響電路對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和異響進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)于故障診斷的設(shè)計(jì)，采用TMS320F2812為核心的故障處理電路，其中還包括NRF24L01無線發(fā)射接收電路、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)電