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文檔簡介
1、淮安市地處江蘇蘇北腹地,水網(wǎng)密布、航運(yùn)發(fā)達(dá),據(jù)統(tǒng)計(jì),僅京杭運(yùn)河淮安段一年的船舶通過量高達(dá)2.6億噸?;窗草爡^(qū)還包括水上旅游風(fēng)景區(qū)9處,渡口63道。洪澤湖、淮河入江水道、鹽河入海航道等內(nèi)河航線約1487公里,水上貨船運(yùn)輸繁忙,且支流多,氣象水文復(fù)雜多變,船舶流量大,通航密集,水上險(xiǎn)情時(shí)有發(fā)生。如何在水上突發(fā)事件中保證生命和財(cái)產(chǎn)安全,一直是海事部門所關(guān)注的問題。內(nèi)河水上搜救工作是地方人民政府為水上遇險(xiǎn)的旅游、游覽、水上大型活動(dòng)、及各類水上從
2、業(yè)人員提供搜尋救助的公益事業(yè)。因此,進(jìn)行搜救能力研究,提高搜救服務(wù)水平,意義重大。本文以公共管理的視角,研究淮安市內(nèi)河水上搜救能力相關(guān)問題,目的在于更有效的提升內(nèi)河水上搜救能力,保證內(nèi)河水上人命和財(cái)產(chǎn)安全。
論文采用實(shí)證方法和比較分析,從淮安市地方海事部門體制機(jī)制、公共服務(wù)及服務(wù)產(chǎn)品等方面分析,探索我市內(nèi)河水上搜救工作面臨的問題:一是海事水上搜救的牽頭作用有限;二是海事搜救隊(duì)伍建設(shè)水平不足;三是參與水上搜救的各方力量積極性不強(qiáng)
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