淺析企業(yè)物流成本控制的途徑畢業(yè)論文

1、武漢工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院武漢工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)課題任務(wù)書(shū)編號(hào)系經(jīng)貿(mào)經(jīng)貿(mào)系專業(yè)專業(yè)物流管理物流管理班級(jí)08級(jí)物流物流2班畢業(yè)課題題畢業(yè)課題題目淺析企淺析企業(yè)物流成本控制的途徑物流成本控制的途徑發(fā)題發(fā)題日期：日期：年月日設(shè)計(jì)課題設(shè)計(jì)課題期限：期限：自年月日至年月日答辨日期：答辨日期：年月日學(xué)生學(xué)號(hào)：學(xué)生學(xué)號(hào)：0801150219學(xué)生姓名：學(xué)生姓名：許康指導(dǎo)教師：張玉巧玉巧摘要摘要物流成本無(wú)論對(duì)國(guó)家還是企業(yè)來(lái)說(shuō)，都決非一個(gè)小數(shù)目。目前，國(guó)際社會(huì)

2、通常以物流成本占GDP的比重這一指標(biāo)作為標(biāo)準(zhǔn)，來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家物流業(yè)的發(fā)展水平與運(yùn)作效率。從國(guó)家的角度來(lái)看，美國(guó)是當(dāng)代物流業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家之一。調(diào)查表明，美國(guó)物流成本占GDP的比重從20世紀(jì)80年代中期到90年代初期曾一直保持在11.4%~11.7%的范圍內(nèi)，20世紀(jì)90年代以后，這一比重有了顯著下降。進(jìn)入21世紀(jì)以后，這一比重仍繼續(xù)下降。與此同時(shí)，美國(guó)物流成本的上升幅度低于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)幅度。相對(duì)美國(guó)來(lái)講，我國(guó)的物流管理還處于初期階段，物