瀝青路面孔隙水壓力傳感測量與路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究.pdf

1、孔隙水壓力反復(fù)沖刷瀝青混合料，導(dǎo)致瀝青與集料脫離，擴大裂縫加大混合料的空隙率，最終降低瀝青路面結(jié)構(gòu)的整體強度，產(chǎn)生各種形式的水損壞。因此對瀝青路面孔隙水壓力進行研究并提出考慮孔隙水壓力影響的優(yōu)化設(shè)計方案是非常重要的。
　　首先，以光纖布喇格光柵傳感原理為基礎(chǔ)，設(shè)計并研制出一種壓力傳感器。把傳感器分別埋設(shè)于瀝青路面的表面層、上面層與下面層層間和下面層與基層層間，測量三個層面的孔隙水壓力。
　　第二，以鉆取芯樣為樣本，測量各芯樣

2、的實際空隙率；設(shè)計一種在不同水壓條件下測量瀝青混合料試件滲透系數(shù)的試驗裝置，得到各試件在不同壓力條件下的滲透系數(shù)。探討滲透系數(shù)與水壓力以及滲透系數(shù)與空隙率的關(guān)系。
　　第三，以多孔介質(zhì)-Biot理論和軸對稱有限元分析方法為基礎(chǔ)，結(jié)合實際路面相關(guān)參數(shù)，運用ABAQUS有限元分析軟件對瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)在飽水狀態(tài)下的孔隙水壓力變化情況進行模擬、計算、分析?？紫端畨毫Φ睦碚撃M值與實測值比較表明：兩者的結(jié)果比較一致，驗證了光纖布喇格光柵