安全風(fēng)險理論在LKJ車載設(shè)備管理中的運用.pdf

1、鐵路運輸安全是鐵路行業(yè)最為關(guān)注的問題，鐵路行車安全設(shè)備是鐵路運輸安全保障體系中的重要組成部分。列車運行監(jiān)控記錄裝置(LKJ)是保證列車安全、快速運行至關(guān)重要的設(shè)備。2012年，鐵路總公司全面推行安全風(fēng)險管理，要求各路局、站段對面臨的安全風(fēng)險進行全面分析，突出重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全面準(zhǔn)確掌控風(fēng)險點，采取有效措施控制、消除安全風(fēng)險。
　　作為鐵路基層設(shè)備維護單位，直接面對一線的生產(chǎn)組織和安全管理，如何將安全風(fēng)險管理理論運用到現(xiàn)場生產(chǎn)組

2、織和安全管理中，如何讓安全風(fēng)險控制手段在管理流程中、作業(yè)過程中起到效果，針對這些問題，進行了一系列的研究和實踐。
　　本文作者參與組織了LKJ基層管理車間安全風(fēng)險管理的學(xué)習(xí)、分析、構(gòu)建、推行以及效果評估，本文對于安全風(fēng)險管理的推行來說，具有很強的現(xiàn)實意義和操作性。
　　論文主要研究內(nèi)容包括:
　　(1)研究了安全風(fēng)險管理在國內(nèi)外的起源、發(fā)展，在國內(nèi)外鐵路行業(yè)的應(yīng)用。
　　(2)對安全風(fēng)險管理的核心理論和關(guān)鍵技術(shù)進

3、行了學(xué)習(xí)研究，明確了構(gòu)建安全風(fēng)險管理的基本步驟和流程。
　　(3)分析闡述了昆明鐵路局LKJ車載設(shè)備的管理特點和要求，以及基層管理中存在的問題和桎梏。
　　(4)按照安全風(fēng)險管理的要求，對LKJ車載設(shè)備風(fēng)險進行了識別和評估，確定了風(fēng)險源、點和風(fēng)險等級。
　　(5)根據(jù)確定的風(fēng)險，展開對LKJ車載設(shè)備安全風(fēng)險的控制研究。分崗位責(zé)任、基礎(chǔ)管理、過程控制、安全預(yù)警、應(yīng)急處置、監(jiān)督考核、綜合保障六個部分構(gòu)建安全風(fēng)險管理控制體系