GUI設計研究——武漢地鐵公共導航系統(tǒng)信息設計.pdf

1、未來的世界被認為是一個城市的世界。1993年，聯(lián)合國東京會議稱“21世紀將是一個新的城市世紀”。目前世界上有50％的人居住在城市，到2025年，世界城市人口將增至50億，占世界總人口的61％。伴隨著城市化進程的加快，城市道路網(wǎng)日趨縱橫交錯，城市建筑也向著立體化多功能發(fā)展。不同城市、不同國家之間的交往也日趨頻繁。在快節(jié)奏的現(xiàn)代生活中，能否使來自各地、各國的人們在短時間內從蛛網(wǎng)般的道路、迷宮般的建筑中辨明方向，迅速到達目的地，這是每座現(xiàn)代化

2、的大都市必須解決的問題。建立城市公共信息系統(tǒng)是解決這一問題的重要舉措。
　　 優(yōu)先發(fā)展公共交通已經(jīng)成為城市交通的發(fā)展趨勢，先進的公共交通不僅是緩解城市交通擁堵的有效措施，也是改善城市人居環(huán)境，促進城市可持續(xù)發(fā)展的必然要求。隨著城市化進程的加快，公共交通系統(tǒng)日趨龐大，系統(tǒng)中存在著大量信息交換和信息共享的需求。公共交通公用信息平臺作為ITS共用信息平臺的一個信息采集、傳輸、處理、發(fā)布、服務的中心，能夠實現(xiàn)公共交通信息的共享，使公共交

3、通能夠實現(xiàn)高效的公交客運組織模式、快速靈活的應變能力、完善的乘客信息服務，最終形成公共交通信息化、智能化，從而提高公共交通的吸引力。
　　 本文將以對比、舉例、論證、調研等方法，針對軌道公共交通信息服務的實際需求，對地鐵信息系統(tǒng)進行設計研究，以期實現(xiàn)軌道交通的信息化、可視化、智能化發(fā)展，從而營造一個人性化、和諧的公共地鐵乘載環(huán)境。
　　 本文的研究成果：
　　 1.提出信息導引與信息設計概念，并進行信息導引設計模