基于ARM的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、隨著汽車的普及與發(fā)展,各種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)也應(yīng)運而生。雖然現(xiàn)在市場上的導(dǎo)航產(chǎn)品很多,但由于不同廠家采用的操作系統(tǒng)的源碼不開放,而開發(fā)商所設(shè)計的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)不一定滿足有特定需求用戶,用戶又不能根據(jù)自己的需要擴充修改其功能,不能很好的滿足人們的需要,因此論文結(jié)合ARM技術(shù)與Linux技術(shù)研究設(shè)計基于ARM的汽車導(dǎo)航系統(tǒng),采用開源的Linux操作系統(tǒng),便于汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的移植與擴展,又降低了產(chǎn)品的成本。
　　論文首先分析研究相關(guān)資料,了解汽車

2、導(dǎo)航系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀及其在未來發(fā)展的趨勢。
　　其次,分析研究了汽車導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù),包括GPS的工作原理,GPS與ARM處理器間信息通信,GPS模塊傳遞來的坐標(biāo)信息在地圖中進行顯示,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的電子地圖數(shù)據(jù)的讀取。
　　第三,對汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)及各個組成部分進行研究,設(shè)計了基于ARM的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu),采用ARM處理器,GR-87模塊、LCD顯示屏等建立了汽車導(dǎo)航儀硬件平臺。
　　第四,系統(tǒng)軟件環(huán)境設(shè)計,

3、論文選擇Linux操作系統(tǒng)作為汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。設(shè)計配置了系統(tǒng)所需要的交叉編譯環(huán)境、調(diào)試環(huán)境和燒錄環(huán)境,再把嵌入式Linux操作系統(tǒng)燒寫到開發(fā)板上,完成了帶有Qtopia的根文件系統(tǒng)的制作與燒寫。
　　第五,完成了系統(tǒng)軟件設(shè)計。根據(jù)實際需要分析了汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的軟件分層的設(shè)計思路,使軟件部分相鄰層之間減少依賴性,便于系統(tǒng)的移植和擴展。完成了汽車導(dǎo)航系統(tǒng)軟件部分的設(shè)計,主要對SD卡驅(qū)動程序的編寫、串口設(shè)置和編程、用戶操作功能等方