基于運行工況的純電動車與汽油車能耗排放比較分析.pdf

1、隨著能源和環(huán)境問題對汽車行業(yè)的約束越來越大,汽車行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。電動汽車的出現(xiàn)為汽車的節(jié)能減排及能源的多樣性提供了新的途徑。電動汽車具有零排放、無噪聲、結構簡單,使用維修方便、能量轉換效率高等多方面的優(yōu)點。但是電動汽車的能量來源是電能,在中國現(xiàn)有電能絕大部分來自于火力發(fā)電,煤粉與空氣混合后燃燒,釋放出能量,同時也產生大量的煙氣和一些粉煤灰。這些污染物能夠引起臭氧層破壞,溫室效應,地表水體破壞等,還會危害植物生長,危害人類健康,另外

2、,純電動汽車動力電池的成本在整車成本中占很大的比例,全面評價對比純電動汽車較傳統(tǒng)汽車的經濟和排放優(yōu)勢,對純電動汽車的研究和發(fā)展顯得意義重大。
　　本文借鑒國內外先進的車輛行駛工況構建方法,構建了運行車輛實時監(jiān)控平臺,在濟南市具有代表性的道路上進行了實車測試,并采集到大量的測試數(shù)據(jù),以濟南市道路測試數(shù)據(jù)為依據(jù),對測試數(shù)據(jù)進行了車輛行駛特征,如車輛行駛的平均速度、平均加減速度、速度區(qū)間分布以及運行工況比例等進行了分析,對總體數(shù)據(jù)劃分了