電磁式計(jì)程儀傳感器的海上故障診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、計(jì)程儀是船舶駕駛中重要的海航儀器，它可以提供航速、航程信號(hào)以推算船位。電磁式計(jì)程儀傳感器由于工作在海水中，易被腐蝕，導(dǎo)致速度信號(hào)難以正確傳送，因而是故障的主要發(fā)生區(qū)域。目前對(duì)傳感器的常規(guī)檢測(cè)手段就是等待船舶上排以后，利用萬(wàn)用表或者其它測(cè)量工具，測(cè)量電極的導(dǎo)通電阻，工作正常的傳感器導(dǎo)通電阻很小，而一旦發(fā)生故障，導(dǎo)通電阻會(huì)有非常大變化。這種方法雖然簡(jiǎn)單，但是工程量大，耗時(shí)長(zhǎng)，無(wú)法實(shí)時(shí)測(cè)量。如果判斷失誤還會(huì)造成巨大的損失。
　　電磁式計(jì)

2、程儀傳感器要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，如果采用傳統(tǒng)方法測(cè)量導(dǎo)通電阻，測(cè)量回路必須經(jīng)過(guò)海水，這將導(dǎo)致一系列復(fù)雜的電化學(xué)反應(yīng)，給測(cè)量帶來(lái)干擾。為了解決這一難題，本文提出了一種原位測(cè)量方案并據(jù)此設(shè)計(jì)了海上故障診斷系統(tǒng)。其工作原理是利用中頻雙脈沖激勵(lì)源測(cè)量電路測(cè)量傳感器、電極、海水綜合系統(tǒng)的電導(dǎo)值，盡量減小極化效應(yīng)和電容反應(yīng)，將測(cè)量結(jié)果與建立的標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)進(jìn)行對(duì)比進(jìn)而定量判斷傳感器的好壞。本文還依據(jù)電化學(xué)原理建立起傳感器導(dǎo)電機(jī)理的數(shù)學(xué)模型，從理論上為設(shè)計(jì)方案的可