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文檔簡介
1、覆土波紋鋼板橋涵由于其良好的受力性能得到了越來越廣泛的應(yīng)用。目前,國外對該類結(jié)構(gòu)已經(jīng)向大跨度的方向發(fā)展,而國內(nèi)對波紋鋼板橋涵的研究和應(yīng)用起步較晚,目前主要還停留在對小跨徑圓管涵的應(yīng)用和研究上。因此,對大跨徑覆土波紋鋼板橋涵的研究是十分必要的。
本文首先對直徑4m和6m圓管涵實際工程進行了現(xiàn)場測試,并結(jié)合測試結(jié)果對跨徑增加后覆土波紋鋼板結(jié)構(gòu)的受力特點進行了深入的分析。結(jié)果表明:施工過程對6m管涵的變形和應(yīng)力的影響明顯大于4m管涵
2、。隨后針對施工過程中穩(wěn)定問題突出的特點,分析了施工過程結(jié)構(gòu)易失穩(wěn)的工況并采取了可行的改善措施,對比分析了不同措施對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響;針對大跨徑圓管涵局部應(yīng)力超限采取了不同的結(jié)構(gòu)加強措施,對比分析了不同措施的優(yōu)缺點和合理性。最后,通過總結(jié)傳統(tǒng)空腹式拱橋的特點,對最小填土厚度情況下的大跨徑開截面波紋鋼圓弧拱橋增加腹孔,對其受力性能進行了分析并對腹孔參數(shù)進行了優(yōu)化,提出了該新橋型的適用情況和優(yōu)缺點;之后對傳統(tǒng)的大跨徑開截面波紋鋼高弧拱、低弧拱
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