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1、作為中國(guó)東北地區(qū)重要的海上航運(yùn)中心區(qū)域,大連灣海域近年來(lái)重大溢油事故頻繁發(fā)生,不僅造成天然漁業(yè)、水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)和旅游業(yè)的巨大經(jīng)濟(jì)損失,而且嚴(yán)重破壞海洋生態(tài)環(huán)境。因此,必須建立和完善溢油污染事故應(yīng)急反應(yīng)體系,以迅速有效地對(duì)溢油事故進(jìn)行處理。其中,開(kāi)發(fā)海上溢油漂移動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)信息系統(tǒng),可以為應(yīng)急反應(yīng)指揮者提供準(zhǔn)確、直觀圖形顯示的輔助決策支持,有利于減少溢油事故對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的損害影響,這有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先詳細(xì)剖析了海
2、上溢油污染事故對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的損害影響。其次,在分析海上溢油行為動(dòng)態(tài)的基礎(chǔ)上,對(duì)影響海上溢油行為變化的海面風(fēng)、潮流、風(fēng)海流等環(huán)境動(dòng)力因素進(jìn)行研究;在國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究基礎(chǔ)上,建立了基于拉格朗日“油粒子”概念的海上溢油行為動(dòng)態(tài)數(shù)值模型,可以模擬溢油的漂移、擴(kuò)散、蒸發(fā)、乳化等主要運(yùn)動(dòng)和風(fēng)化過(guò)程。此外,文中介紹了大連灣海域的航運(yùn)環(huán)境及自然條件,也分析了敏感資源區(qū)域受到油碼頭溢油的污染風(fēng)險(xiǎn)。 最后,針對(duì)大連灣海域特點(diǎn)建立了“大
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