云南山區(qū)二級公路交通安全對策研究.pdf

1、近年來，我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，隨著人民群眾生活水平的不斷提高，公眾出行需求旺盛。廣大西部地區(qū)、農(nóng)村地區(qū)、“老少邊窮”地區(qū)群眾出行需求將進(jìn)一步增加，公路運(yùn)輸發(fā)揮著巨大作用，但是，隨著公路運(yùn)輸事業(yè)和汽車工業(yè)的發(fā)展的同時(shí)也帶來了許多負(fù)面影響，如交通事故等。而云南的公路運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展更具有舉足輕重的作用，這是由云南省的特殊地理位置決定的。云南是一個(gè)山區(qū)、內(nèi)陸、邊疆省份，山區(qū)、半山區(qū)占94％以上，省內(nèi)交通主要以公路為主，且目前省內(nèi)90％左右的

2、社會運(yùn)輸量是通過公路完成的。世界衛(wèi)生組織發(fā)布了《道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》，稱全世界每年死于交通事故的人數(shù)約為127萬，在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國家中，全國總死亡人數(shù)中有4％死于交通事故。交通事故頻發(fā)，具有的危害不僅僅反映在傷亡人數(shù)上，并造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，已發(fā)展成為一個(gè)嚴(yán)重的社會問題。
　　近幾年，云南在國家“一帶一路”的政策影響下，在面向南亞、東南亞的橋頭堡的指導(dǎo)下，云南從對外開放的末梢，變成對外開放的前沿，成了通往東南亞、南亞的主要內(nèi)陸

3、通道。各項(xiàng)事業(yè)不斷發(fā)展，帶來了交通需求的增長，然而，對于云南山區(qū)而言，由于山區(qū)地形崎嶇復(fù)雜，山區(qū)公路普遍存在彎道多、坡道長、路堤高，加上經(jīng)濟(jì)條件限制，在道路線形、路面路基質(zhì)量等方面存在問題，同時(shí)道路維修養(yǎng)護(hù)欠缺，使得云南山區(qū)二級公路條件極為惡劣;誘發(fā)了大量的道路交通事故，山區(qū)公路交通安全形勢嚴(yán)峻，給人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大的威肋，同時(shí)也影響著地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。因此，研究云南山區(qū)二級公路交通和由此而引發(fā)的道路交通事故，就顯得十分重要。