2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩87頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和有限元理論的不斷成熟,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行整車結(jié)構(gòu)和性能分析是現(xiàn)代汽車在整車設(shè)計(jì)開發(fā)過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。汽車有限元分析包括整車結(jié)構(gòu)靜力分析、車輛動(dòng)力學(xué)分析、振動(dòng)分析等,它們?cè)诋a(chǎn)品質(zhì)量保障、縮短開發(fā)周期和降低產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用等方面發(fā)揮著重要作用。
  本文以某半承載式客車的車身骨架結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象。該客車是某公司最新研發(fā)的產(chǎn)品,尚處于試制階段,因此在結(jié)構(gòu)上存在較大問題。本文針對(duì)已有試制車在實(shí)驗(yàn)過程中出現(xiàn)的破壞問題,運(yùn)

2、用有限元方法計(jì)算了該車身結(jié)構(gòu)在勻速、扭轉(zhuǎn)、緊急制動(dòng)、急速轉(zhuǎn)彎等9種極限工況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,分析了結(jié)構(gòu)破壞方式,還原了破壞機(jī)理,同時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度分析。此外本文還對(duì)客車車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了模態(tài)分析,得出了該客車車身骨架的前20階頻率值及振型圖。
  本文在基礎(chǔ)車結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析基礎(chǔ)上,基于優(yōu)化理論提出了具體的結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案,得出了優(yōu)化的客車結(jié)構(gòu)模型,并對(duì)改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)性能進(jìn)行了有限元計(jì)算,在與原結(jié)構(gòu)對(duì)比分析中得出,改進(jìn)后的客車結(jié)構(gòu)性能得

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論