汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修3

1、學(xué)習(xí)目標(biāo),掌握冷凝器及蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法掌握節(jié)流膨脹裝置的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法掌握儲(chǔ)液干燥器及集液器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,課題二 冷凝器及蒸發(fā)器,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,冷凝器大多布置在車頭前部、側(cè)面或車底，經(jīng)常有地面泥漿濺上，受酸性腐蝕，冷凝器管子易爛穿，而且表面的泥垢會(huì)降低冷凝器的散熱效率，因此清潔、檢查冷凝器表面是空調(diào)系統(tǒng)日常維護(hù)的重要內(nèi)容。

2、 蒸發(fā)器通常置于車內(nèi)，由于蒸發(fā)器經(jīng)常出現(xiàn)泄漏故障，一旦發(fā)生泄漏，將嚴(yán)重影響汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作，因此必須對(duì)蒸發(fā)器進(jìn)行拆卸和檢修。那么，在檢修空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器故障過(guò)程中，需要了解哪些知識(shí)呢，拆裝、檢修的步驟如何，這些都是本課題的重點(diǎn)。,,,,,,一、冷凝器,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,1、冷凝器的作用 冷凝器是換熱管、換熱片組合一體的換熱裝置。它的作用是把來(lái)自壓縮機(jī)的

3、高溫高壓氣態(tài)制冷劑通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣，從而使高壓高溫的氣態(tài)制冷劑冷凝成高壓中溫的液體。,,,,,,一、冷凝器,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,1、冷凝器的結(jié)構(gòu) 冷凝器的結(jié)構(gòu)形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系中，經(jīng)常采用的有管帶式、管翅式和平流式等類型。,,,,,,,,一、冷凝器,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,2、冷凝器的工作原理

4、 當(dāng)制冷系統(tǒng)工作時(shí)，由冷卻風(fēng)扇形成的空氣流經(jīng)過(guò)冷凝器，帶走冷凝器管內(nèi)制冷劑熱量，從而使制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。,,,,,,,,二、蒸發(fā)器,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,1、蒸發(fā)器的作用 汽車空調(diào)蒸發(fā)器置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理，把通過(guò)它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。 2、空調(diào)蒸發(fā)器

5、的結(jié)構(gòu) 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)采用的蒸發(fā)器有管翅式、管帶式和板翅式等幾種。,,,,,,,,二、蒸發(fā)器,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,3、蒸發(fā)器的工作原理 蒸發(fā)器的作用原理與冷凝器正好相反，從膨脹閥或節(jié)流孔管流出、直接進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑由于體積突然膨脹而變成低溫低壓霧狀物(微粒液體)，這種狀態(tài)的制冷劑很容易汽化，汽化時(shí)將吸收周圍大量的熱量，空調(diào)風(fēng)機(jī)強(qiáng)制使進(jìn)入車內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器表面流過(guò)，

6、通過(guò)管片將熱量傳給蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑，通過(guò)吸收熱量使液態(tài)的制冷劑汽化。,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 桑塔納3000整車、檢漏儀、歧管壓力表組件、冷媒回收與充注機(jī)、桑塔納專用工具等。 （1）冷凝器的檢查 ① 用檢漏儀檢查冷凝器總成泄漏情況。 ② 檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，不能正常制冷，導(dǎo)管外

7、部有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象，說(shuō)明冷凝器導(dǎo)管內(nèi)部臟堵或外部折癟。 ③ 檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)冷凝器散熱不良，則說(shuō)明冷凝器導(dǎo)管及翅片外表有污垢、殘?jiān)?（2）冷凝器的拆卸步驟 ① 使用專用冷媒回收加注設(shè)備將制冷劑抽空。 ② 拆下蓄電池負(fù)極接頭。 ③ 拆下散熱風(fēng)扇電源插頭，然后拆下散熱風(fēng)扇組。,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,④ 拆

8、下散熱器進(jìn)水管和出水管，將端口用干凈的棉紗塞住，以免冷卻液流溢；也可以先用容器收集冷卻液，等散熱器安裝完畢后再行倒入補(bǔ)充液箱，重復(fù)使用。 ⑤ 拆下散熱器，拆下后請(qǐng)妥善放置，勿在散熱管帶上放重物或磕碰。 ⑥ 拆下C管（冷凝器至貯液干燥器管路），拆下后封閉管口，防止異物侵入。 ⑦ 拆下D管（壓縮機(jī)至冷凝器），拆下后封閉管口，防止異物侵入。 ⑧ 拆下前保險(xiǎn)杠托架。 ⑨ 旋出4個(gè)螺栓，

9、拆下導(dǎo)向件。 ⑩ 旋出固定螺栓，從車身上拆下冷凝器。 （3）冷凝器的檢修方法 ① 如僅僅是外表臟污而造成冷凝器的散熱片被堵塞，應(yīng)用水清洗，或用壓縮空氣吹。注意不要損傷冷凝器散熱片，如發(fā)現(xiàn)散熱片彎曲，使用起子或手鉗加以矯正，不必拆卸冷凝器。,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,② 如果是冷凝器散熱風(fēng)扇的問(wèn)題，也不必拆卸冷凝器，可修

10、理風(fēng)扇。 ③ 如果屬于冷凝器漏氣或內(nèi)部臟堵，應(yīng)拆開冷凝器出口和入口的接頭，并封閉管路。 ④ 如果是冷凝器泄漏，可在泄漏處焊補(bǔ)。 ⑤ 如果是冷凝器導(dǎo)管臟堵，或?qū)Ч芡獠空郯T，可將該處剖開修理，然后進(jìn)行焊補(bǔ)或更換總成。 ⑥ 修理完畢裝配時(shí)，注意出口和入口，切勿接錯(cuò)，并且要加入一定量的冷凍機(jī)油。 （4）冷凝器的安裝 順序與拆卸相反。 （5）注意事項(xiàng) ① 安裝前應(yīng)充分清洗冷凝器，確保管

11、路通暢，充分散熱。 ② 安裝時(shí)注意冷凝器下部的正確位置，上端與發(fā)動(dòng)機(jī)罩的間隙不小于25mm。,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2：空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 桑塔納3000整車、檢漏儀、歧管壓力表組件、冷媒回收與充注機(jī)、桑塔納專用工具等

12、。 （1）蒸發(fā)器的檢查 ① 蒸發(fā)器外表是否有積垢、異物。 ② 蒸發(fā)器是否損壞。 ③ 用檢漏儀檢查是否泄漏。 ④ 觀察排氣管路是否潔凈、暢通。 （2）蒸發(fā)器的拆卸步驟 ① 拆卸副駕駛側(cè)儲(chǔ)物箱。 ② 拆卸儀表板。 ③ 拆卸進(jìn)風(fēng)罩。 ④ 旋出緊固螺母，拆下S管（蒸發(fā)器至壓縮機(jī)管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口。,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2：空調(diào)蒸發(fā)器的

13、拆裝與檢修,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,⑤ 旋出緊固螺母，拆下L管（貯液干燥器至蒸發(fā)器管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口。 ⑥ 拆下連接螺栓。 ⑦ 拔下感溫管插頭，小心取出蒸發(fā)器。 （3）蒸發(fā)器的檢修方法 ① 清除外表積垢、異物。 ② 清潔排氣管路，并清除積聚底板的水分。 ③ 如有泄漏，應(yīng)對(duì)泄漏處進(jìn)行焊補(bǔ)。

14、 （4）蒸發(fā)器的安裝 順序與拆卸相反。 （5）注意事項(xiàng) 修理完畢后進(jìn)行裝配時(shí)，注意入口和出口，切勿接錯(cuò)，溫度控制元件或感溫包要牢固地安裝在合適的位置，膨脹閥和感溫包要包好保溫材料，蒸發(fā)器內(nèi)要加注一定數(shù)量的冷凍機(jī)油。,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目2：空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修,,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,,課題三 節(jié)流膨脹裝置,節(jié)流膨脹裝置的作用是控制制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器

15、的流量，確保蒸發(fā)器內(nèi)的液態(tài)制冷劑得到完全蒸發(fā)，以得到最佳制冷效果。汽車空調(diào)采用的節(jié)流膨脹裝置主要包括膨脹閥、節(jié)流管等。如果膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效，會(huì)造成系統(tǒng)不制冷或制冷不足。常見(jiàn)的故障有膨脹閥溫度敏感元件或膜片失效、毛細(xì)管安裝位置松動(dòng)移位、堵塞等，其可能原因是由于干燥劑失效脫落、系統(tǒng)有污物所造成。本課題主要任務(wù)是要求學(xué)生在了解節(jié)流膨脹裝置的結(jié)構(gòu)原理的基礎(chǔ)上，掌握節(jié)流膨脹裝置的拆裝和檢修。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車

16、空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,一、膨脹閥,1、膨脹閥的主要作用 （1） 節(jié)流降壓 （2）調(diào)節(jié)流量 （3）控制流量、防止“液擊”和異常過(guò)熱發(fā)生,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,一、膨脹閥,2、膨脹閥的結(jié)構(gòu)及工作原理 膨脹閥根據(jù)平衡方式分為內(nèi)平衡與外平衡兩種，根據(jù)靜止過(guò)熱度調(diào)整（調(diào)彈簧預(yù)緊力）方式分為內(nèi)調(diào)式

17、與外調(diào)式兩種，連接口又分為O形圈式與喇叭口式兩種。 內(nèi)平衡式膨脹閥膜片下的平衡壓力是從蒸發(fā)器入口處導(dǎo)入，從蒸發(fā)器入口到出口會(huì)有壓力損失。這會(huì)影響調(diào)節(jié)精度，但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適宜于壓力損失小的蒸發(fā)器采用。 外平衡式膨脹閥膜片下的平衡壓力是從蒸發(fā)器出口處導(dǎo)入，這彌補(bǔ)了蒸發(fā)器內(nèi)部壓力損失的影響。其工藝要求比內(nèi)平衡式稍高，適宜于壓力損失較大的蒸發(fā)器采用。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,

18、,,,,,,,,一、膨脹閥,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,,二、節(jié)流管,節(jié)流管是一根細(xì)小的銅管，安放在一根塑料套管內(nèi)，在塑料套管上套有一根或兩根O形密封圈，銅管的外面是濾網(wǎng)。由于O形圈的隔離作用，來(lái)自冷凝器的制冷劑只能從細(xì)小的銅管中通過(guò)，進(jìn)入蒸發(fā)器。節(jié)流管上的濾網(wǎng)能阻擋雜質(zhì)進(jìn)入銅管。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：膨脹閥的拆裝檢

19、修,【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 桑塔納3000整車、冷媒回收與充注機(jī)、桑塔納專用工具、大功率軸流風(fēng)扇、歧管壓力表組件、抹布、抽真空機(jī)、冰水、保溫水箱、溫度計(jì)等。 【注意事項(xiàng)】 ① 膨脹閥需直立安裝，不能倒置；感溫包的安裝很重要，否則會(huì)降低傳感效果，造成膨脹閥流量波動(dòng)幅度加大，一般安放在水平出口管的上表面，要包扎牢靠，保證感溫包與管路有良好的接觸，并用隔熱防潮膠包好，必要時(shí)膨脹閥本體也用隔熱膠包好。 ② 每一種膨脹閥只

20、能適用于所指定的制冷劑，如R12、R22、R134a等，不得隨意使用。 （1）拆卸步驟 ① 拆下蒸發(fā)器。 ② 旋出螺栓，拆下固定塊。 ③ 拆下蒸發(fā)器上的高、低壓管（L管，S管）。 ④ 從蒸發(fā)器上拆下膨脹閥。 （2）安裝步驟 順序與拆卸相反。 （3）蒸發(fā)器感溫管插入技術(shù)規(guī)范 ① 通過(guò)支架2插入感溫管3。 ② 插入位置：a=150mm,b=13

21、0mm。 ③ 插入深度：85mm。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：膨脹閥的拆裝檢修,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,,課題四 貯液干燥器及集液器,在制冷系統(tǒng)中，會(huì)由于制造時(shí)沒(méi)有處理干凈而帶入微量碎屑、塵土，或由于制冷劑不純凈而帶入臟物，也可能由于制冷劑對(duì)系統(tǒng)部件內(nèi)壁發(fā)生侵蝕作用而產(chǎn)生雜質(zhì)，還可能由于安裝、維修過(guò)程中

22、不小心進(jìn)入空氣（內(nèi)含水分），這樣，貯液干燥器或集液器將會(huì)出現(xiàn)堵塞，造成空調(diào)系統(tǒng)制冷效果下降，貯液干燥器或集液器進(jìn)出口兩邊有明顯溫差。那么貯液干燥器或集液器的結(jié)構(gòu)、工作原理是什么？如何進(jìn)行拆裝與檢修，本課題將重點(diǎn)進(jìn)行講述。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,一、 貯液干燥器,1、貯液干燥器的作用 貯液干燥器的作用是臨時(shí)性地存儲(chǔ)一下在冷凝器中液化的制冷劑，根據(jù)制冷負(fù)荷需要，隨時(shí)供給蒸

23、發(fā)器，并補(bǔ)充系統(tǒng)中的微量滲漏及對(duì)系統(tǒng)中的水分和雜質(zhì)進(jìn)行干燥和過(guò)濾。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,一、 貯液干燥器,2、貯液干燥器的結(jié)構(gòu) 貯液干燥器主要由貯液器、干燥器、過(guò)濾器、視鏡和安全裝置這幾部分構(gòu)成。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,,一、 貯液干燥器,3、貯液干燥器的工作原理 從冷凝器過(guò)來(lái)的液態(tài)制冷劑，從進(jìn)

24、口16處進(jìn)入，經(jīng)濾網(wǎng)和干燥劑除去水分和雜質(zhì)后從出口13進(jìn)入膨脹閥。在貯液干燥器上方的觀察窗14，可以用來(lái)觀察制冷劑的流動(dòng)情形，從而判斷系統(tǒng)中制冷劑量是否正常。 系統(tǒng)中出現(xiàn)水分的原因可能是由于在安裝與保養(yǎng)工作進(jìn)程中不小心進(jìn)了空氣，也可能是由于抽真空工序不正確。一旦系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)存在水分，就必須換新的干燥器，并進(jìn)行盡可能長(zhǎng)時(shí)間的抽真空工序。 任何時(shí)候，當(dāng)制冷系統(tǒng)中的主要部件更換時(shí)，亦應(yīng)同時(shí)更換貯液干燥器。,模塊一

25、 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,,二、集液器,1、集液器的作用 對(duì)于采用CCOT系統(tǒng)的空調(diào)裝置，所使用的是集液器。集液器的目的是防止液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，同時(shí)也作為儲(chǔ)存過(guò)量的制冷劑及安放干燥過(guò)濾器用，集液器被安裝在系統(tǒng)的吸氣管路上。 2、集液器的結(jié)構(gòu),模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,,二、集液器,3、集液器的工作原理

26、 制冷劑從頂部進(jìn)入容器，其中液態(tài)制冷劑沉入容器底部，而在頂部的氣態(tài)制冷劑則被吸出管引向壓縮機(jī)。在容器底部的吸出管上有一個(gè)小孔，允許少量冷凍機(jī)油流回壓縮機(jī)，以保持壓縮機(jī)工作時(shí)的潤(rùn)滑需要，此小孔也允許少量液態(tài)制冷劑流入，隨同冷凍機(jī)油和氣態(tài)制冷劑流向通往壓縮機(jī)的管路，由于在到達(dá)壓縮機(jī)之前，這點(diǎn)液態(tài)制冷劑必將在管路中被汽化，所以不會(huì)引起“液擊”現(xiàn)象的發(fā)生。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,

27、,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：貯液干燥器的拆裝與檢修,貯液干燥器（貯液器）的常見(jiàn)故障是濾芯被臟物堵塞或吸水飽和，從而使制冷劑流通不暢，造成制冷系統(tǒng)制冷不足或不制冷。如何判斷貯液干燥器的故障，這就涉及到貯液干燥器的檢測(cè)。 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 檢漏儀、歧管壓力表組件、抽真空機(jī)、扭力扳手、冷媒回收與充注機(jī)、常用工具等。 （1）貯液干燥器的檢測(cè) 用手觸摸貯液干燥器進(jìn)出管路，并觀察視鏡。如果進(jìn)口很

28、燙，而且出氣管接近大氣溫度，從視液玻璃中看不到或很少有制冷劑流過(guò)，或者制冷劑很渾濁，可能貯液器中的濾網(wǎng)堵了或干燥劑散了并堵住干燥器出口。 ①一般干燥劑使用三個(gè)月，吸濕能力要下降一半，所以每?jī)赡暌鼡Q一次干燥器。 ②如果是因?yàn)橘A液干燥器（或貯液器）的故障而造成的空調(diào)制冷不足或不制冷，則必須更換貯液干燥器（或貯液器）。 ③更換安裝完畢后確認(rèn)前后接口無(wú)泄漏。 ④檢查易熔塞是否熔化

29、，各接頭處是否有油污。 ⑤檢查視液玻璃是否有裂紋，周圍是否有油污。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：貯液干燥器的拆裝與檢修,（2）貯液干燥器的拆卸與安裝 貯液干燥器一般安裝在冷凝器旁或者其它通風(fēng)好、冷卻好、遠(yuǎn)離熱源的地方。安裝時(shí)要盡量立直安裝，傾斜度不要大于150。如果傾斜度過(guò)大，液態(tài)與氣態(tài)制冷劑不能完全分離。特別注意的是，在空調(diào)系統(tǒng)的安裝與

30、維修中，貯液干燥器必須最后一個(gè)被接到系統(tǒng)中，防止空氣進(jìn)入干燥器，因?yàn)榭諝庵械乃旨捌渌豢衫淠碾s質(zhì)等可能會(huì)腐蝕金屬，致使小的金屬粒子剝落下來(lái)，造成系統(tǒng)堵塞。安裝前一定先要確定貯液干燥器的進(jìn)口端和出口端，否則容易裝錯(cuò)。一般在其進(jìn)、出口端打有記號(hào)，如進(jìn)口端用英文字母“IN”（這端應(yīng)與冷凝器出口相接），出口端用“OUT”表示，或者直接打上箭頭。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,,,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目1：

31、集液器的拆裝,【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 檢漏儀、歧管壓力表組件、抽真空機(jī)、扭力扳手、冷媒回收與充注機(jī)、常用工具等。 （1）拆卸步驟 ① 拆下集液器前后管路接頭。 ② 取出集液器。 （2）安裝步驟 順序與拆卸順序相反。 【注意事項(xiàng)】 安裝時(shí)，不可將新?lián)Q裝的集液器（或貯液干燥器）的A、B管塞提前取下，否則其內(nèi)部的干燥劑會(huì)很快因吸水飽和而失效。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二

32、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,,,,課堂小結(jié),本次課重點(diǎn)講述了冷凝器及蒸發(fā)器的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理；膨脹閥的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理；貯液干燥器及集液器的作用、結(jié)構(gòu)、工作原理。重點(diǎn)掌握冷凝器、蒸發(fā)器的拆裝與檢修、膨脹閥的拆裝與檢修、貯液干燥器的拆裝與檢修、集液器的拆裝。,模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ),,模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件,,,,,,,,,,,,,,作業(yè)布置,實(shí)習(xí)報(bào)告 1、冷凝器、蒸發(fā)器的拆裝與檢修