《汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修》復習題答案

1、1《汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修》復習題（一）復習題（一）一、單項選擇題：（A）1、汽車空調(diào)控制按鍵“AUTO”表示：A、自動控制B、停止C、風速D、溫度控制（D）2、一般汽車空調(diào)工作時壓縮機電磁離合器能按照車廂內(nèi)溫度的高低自動分離和吸合是受控制：A、低壓保護開關(guān)B、高壓保護開關(guān)C、AC開關(guān)D、溫控開關(guān)（A）3、引起制冷系統(tǒng)發(fā)生異響的原因主要發(fā)生在：A、壓縮機B、冷凝器C、低壓開關(guān)D、蒸發(fā)器（C）4、氟利昂制冷劑R12的危害是：A、

2、有輻射B、有毒性C、破壞大氣臭氧層D、破壞自然生態(tài)（D）5、下列汽車空調(diào)部件中不是熱交換器的是：A、供暖水箱B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、鼓風機（A）6、汽車AC工作時每個制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、膨脹、四個工作過程：A、蒸發(fā)B、做功C、進氣D、排氣（B）7、在制冷循環(huán)蒸發(fā)過程的后期制冷劑應呈態(tài)被吸入壓縮機：A、液B、氣C、半液半氣D、固（A）8、下面原因會導致空調(diào)系統(tǒng)制冷時高壓管路的壓力過低：A、壓縮機的電磁離合器的線圈損壞B、高壓管路堵塞C

3、、蒸發(fā)器堵塞D、制冷劑過多（C）9、汽車空調(diào)系統(tǒng)經(jīng)維修后，長時間給系統(tǒng)抽真空的目的是：A、使水分變成液體便于抽出B、使空氣被徹底抽出C、使水分變成蒸氣便于抽出D、使水分變成固體便于抽出（B）10、制冷系統(tǒng)高壓側(cè)工作壓力偏低、而低壓側(cè)的偏高，可能的原因是：A、制冷劑過多B、壓縮機不良C、散熱不良D、制冷劑過少（B）11、空調(diào)制冷系統(tǒng)中壓縮機的作用是：A、控制制冷劑流量B、完成壓縮過程C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、控制蒸發(fā)（C）12

4、、空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的安裝要求之一是：A、上接出液管，下接進氣管B、上、下管可隨便連接C、上接進氣管，下接出液管D、上接排氣管，下接吸氣管3（C）24、汽車空調(diào)干燥瓶安裝在：A、低壓管道上B、低壓或高壓管道上C、高壓管道上D、以上都不是（A）25、在汽車空調(diào)的壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)制冷循環(huán)中，冷凝過程是制冷劑：A、從氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)B、從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)C、從氣態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)D、從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)（A）26、汽車空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器散熱風扇調(diào)速是由：A、高

5、壓側(cè)壓力B、高壓側(cè)溫度C、低壓側(cè)壓力D、低壓側(cè)溫度（D）27、汽車空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有：A、貯液B、吸濕C、過慮雜質(zhì)D、以上都是（C）28、汽車空調(diào)的壓力開關(guān)一般安裝在：A、低壓開關(guān)安裝在低壓管道上，高壓開關(guān)安裝在高壓管道上B、低壓管道上C、高壓管道上D、以上都不是（B）29、空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時，冷凝器進出管道應：A、進冷出熱B、進熱出冷C、進出一致D、以上都不是（C）30、汽車空調(diào)制冷壓縮機一般來說排氣管比吸氣管的直徑要：A.

6、大些B.一樣大C.小些D.大小不一定（C）31、在制冷系統(tǒng)中，被壓縮機壓縮、冷凝器液化后的制冷劑經(jīng)減壓節(jié)流后進入蒸發(fā)器蒸發(fā)制冷：A、集液器B、冷凝器C、膨脹閥D、干燥瓶（B）32、AC正常工作時，蒸發(fā)器流動的是的制冷劑：A、高壓低溫液態(tài)B、低壓低溫氣態(tài)C、高壓高溫氣態(tài)D、高壓中溫液態(tài)（C）33、下述是向自動空調(diào)ECU提供溫度控制信號的傳感器：A、發(fā)光二極管B、光敏二極管C、蒸發(fā)器熱敏電阻D、AC開關(guān)（B）34、感溫式熱力膨脹閥的感溫頭應