路政管理經(jīng)驗(yàn)材料

1、路政管理經(jīng)驗(yàn)材料路政管理經(jīng)驗(yàn)材料先入為主環(huán)環(huán)相扣爭(zhēng)取支持精心呵護(hù)黔江經(jīng)濟(jì)生命線黔江區(qū)抓住西部大開發(fā)的歷史機(jī)遇提出了構(gòu)建“一樞紐，六中心”的渝東南中心城市的宏偉目標(biāo)，建設(shè)渝東南立體網(wǎng)絡(luò)交通樞紐，實(shí)施大交通戰(zhàn)略，就擺在了突出、首要的位置。近三年來，新改建、鋪設(shè)油路150多公里，成為“2小時(shí)黔江”的標(biāo)美路，樣板路；國(guó)道319黔江境內(nèi)公路全線新改、擴(kuò)建，現(xiàn)已完成85%以上的工程量，12月底將全面貫通。黔江區(qū)路政管理大隊(duì)緊跟時(shí)代步伐，審時(shí)度勢(shì)，積

2、極參與和支持大通戰(zhàn)略，驚心呵護(hù)交通建設(shè)成果，充分發(fā)揮路政管理職能，對(duì)“8小時(shí)重慶”和“2小時(shí)黔江”的樣板路管理，作了一些實(shí)實(shí)在在、行之有效的工作。一、先入為主，提前介入，為“8小時(shí)重慶”重點(diǎn)工程保駕護(hù)航（一）以宣傳打基礎(chǔ)，路政管理法規(guī)深入人心在新的《重慶市路政管理?xiàng)l例》尚未頒布之時(shí)，憑著敏銳的路政管理意識(shí)，我隊(duì)就參與了二級(jí)路的規(guī)劃和管理。一是為積極為新線走向提供參與建議；二是參與二級(jí)路征地拆遷工作，在工程指揮部、規(guī)劃、國(guó)土、公安、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政

3、府等部門召開的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村民協(xié)調(diào)會(huì)議上，宣傳路政管理規(guī)定，印發(fā)路政法規(guī)傳單，向群眾宣傳路政管理法律法規(guī)知識(shí)，收到了良好的效果；三是在新建公路即將成形的路段，我隊(duì)印發(fā)了新建樣板路的管理通告、傳單，明令告知公路沿線群眾許可行為、禁止行為，處罰幅度和依據(jù)；四是積極為工程建設(shè)保駕護(hù)航，協(xié)調(diào)關(guān)系、解決問題、排除困區(qū)冊(cè)山段二級(jí)路改建的同時(shí)，公路邊違法建房也悄然興起，其中有三家違法建房戶在下建房基礎(chǔ)時(shí)，我隊(duì)路政人員就予以嚴(yán)厲制止，但建房戶仍然我行我素。甚

4、至通過關(guān)系，在路政部門未簽署任何的意見情況下，越級(jí)辦理了全套審批手續(xù)。我隊(duì)為維護(hù)法律尊嚴(yán)，嚴(yán)格按審批程序辦事，在程序合法、適用法律適當(dāng)、違法事實(shí)清楚的情況下，申請(qǐng)法院予以強(qiáng)制拆除。后來在區(qū)政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào)下，違法建房被強(qiáng)制拆除，越級(jí)審批部門受到追究，并承擔(dān)了相應(yīng)的行政賠償。路政管理法規(guī)的嚴(yán)肅性、權(quán)威性得到相關(guān)部門的進(jìn)一不重視，路政隊(duì)伍的威信得到進(jìn)一步提高，釘子戶的囂張氣焰也受到了有效打擊。二、爭(zhēng)取支持，網(wǎng)絡(luò)化管理，初步形成齊抓共管的鏈

5、式管理模式隨著我區(qū)工程建設(shè)進(jìn)度加快，“８小時(shí)重慶”三改二工程已有50％合同段交付使用，20％的合同段即將交付使用，60%的重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)“2小時(shí)黔江”樣板路已交付使用，而我區(qū)八百多公路的路政管理戰(zhàn)線，大隊(duì)僅20個(gè)管理人員編制，在戰(zhàn)線長(zhǎng)、人員少、經(jīng)費(fèi)緊張的情況下，如何充分挖掘潛力，管好公路，鞏固交通建設(shè)的心血和成果，是擺在我們面前的困難和難題。為此，大隊(duì)及時(shí)制定措施，調(diào)整工作思路。（一）工作分片，責(zé)任到人我隊(duì)在年初制定了目標(biāo)管理制度，一是將大隊(duì)