通村公路典型路段交通安全仿真評(píng)價(jià)與安全保障對(duì)策研究.pdf

1、通村公路作為農(nóng)村公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，與農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)民的生活息息相關(guān)。隨著目前公路路網(wǎng)的發(fā)展和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)水平的提高，一方面道路上行駛的農(nóng)用機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量和沒(méi)有接受過(guò)正規(guī)駕駛培訓(xùn)的農(nóng)村駕駛員數(shù)量越來(lái)越多，另一方面通村公路上目前還存在眾多的交通安全問(wèn)題沒(méi)有解決，事故率仍然處在一個(gè)較高的比例，因此，通村公路上的安全問(wèn)題仍然值得重視。
　　論文調(diào)查了陜西省部分地區(qū)通村公路的交通組成特征、交通事故特征、事故多發(fā)段位置，并以此數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)

2、，運(yùn)用統(tǒng)計(jì)學(xué)、理論研究與實(shí)證研究相結(jié)合的方法，從科學(xué)、整體的角度研究通村公路的安全問(wèn)題。
　　運(yùn)用Trucksim/Carsim仿真軟件，結(jié)合緯地道路數(shù)據(jù)，模擬卡車(chē)、小轎車(chē)在通村公路急彎、連續(xù)急彎上的運(yùn)行情況，提出了急彎、連續(xù)急彎道路的判定標(biāo)準(zhǔn)?；贕SRS（Grade Severity Rating System）基本原理，結(jié)合實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，編寫(xiě)了剎車(chē)轂溫度預(yù)測(cè)軟件，仿真了載重車(chē)在長(zhǎng)大下坡路段的運(yùn)行情況，得出了剎車(chē)轂溫度與載重、坡度