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1、隨著城市化發(fā)展進程的加快,人們?nèi)粘I畹男枰?,地鐵的發(fā)展逐漸進入了人們的視野,成為了解決城市交通擁堵問題的重要選擇。同其他城市交通相比,地鐵在運量、安全還是環(huán)保性能上都有著極大優(yōu)勢。不過同時地鐵建設(shè)過程中管理的復(fù)雜性也不容忽視,地鐵設(shè)備聯(lián)合調(diào)試階段的工作參與方眾多,技術(shù)交叉度高,又是后期安全運營的重要保障。因此能否明確地鐵設(shè)備聯(lián)合調(diào)試階段的工作目標(biāo),并給予現(xiàn)代管理技術(shù)上的優(yōu)化,成為了一個重要的問題。
論文選取地鐵聯(lián)合調(diào)試眾多子
2、系統(tǒng)中具有代表性的綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行分析和目標(biāo)研究,首先介紹了國內(nèi)外城市軌道交通中地鐵工程的發(fā)展現(xiàn)狀,對地鐵設(shè)備聯(lián)合調(diào)試中子系統(tǒng)調(diào)試、接口管理和總聯(lián)調(diào)的概念和意義分別進行了概述,對綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行了詳細講解。然后在對地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)過程分析的基礎(chǔ)上,提出了綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)合調(diào)試的目標(biāo)框架,并將綜合監(jiān)控系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)工作劃分為了三個維度方向,建立了綜合監(jiān)控多方面的具體聯(lián)調(diào)要求,提出了綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)調(diào)的詳細工作內(nèi)容,為現(xiàn)行聯(lián)調(diào)實際工作提
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