安吉物流甩掛運(yùn)輸問題與對策

1、安吉物流甩掛運(yùn)輸?shù)膯栴}及對策1安吉物流甩掛運(yùn)輸安吉物流甩掛運(yùn)輸?shù)膯栴}及對策的問題及對策安吉物流甩掛運(yùn)輸?shù)膯栴}及對策3——安吉汽車物流有限公司的背景安吉汽車物流有限公司的背景安吉汽車物流有限公司（以下簡稱“安吉物流”）成立于2000年8月，是上汽集團(tuán)旗下的全資子公司。公司以“服務(wù)產(chǎn)品技術(shù)化”的理念，從事汽車整車物流、零部件物流、口岸物流以及相關(guān)物流策劃、物流技術(shù)咨詢、規(guī)劃、管理培訓(xùn)等服務(wù)。提供一體化、技術(shù)化、網(wǎng)絡(luò)化、透明化、可靠的獨(dú)特解決

2、方案的物流供應(yīng)鏈服務(wù)。安吉物流是全球業(yè)務(wù)規(guī)模最大的汽車物流服務(wù)供應(yīng)商，共有員工17000人，擁有船務(wù)、鐵路、公路等10家專業(yè)化的轎車運(yùn)輸公司以及50家倉庫配送中心，倉庫總面積超過440萬平方米，年運(yùn)輸和吞吐量超過570萬輛商品車，并且全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營。安吉汽車物流將大力拓展集疏運(yùn)體系建設(shè)，打造綜合交通樞紐平臺，實(shí)現(xiàn)公鐵水多種運(yùn)力均衡可持續(xù)發(fā)展，打造全新的綠色物流模式，建立鐵路干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，拓展水路物流運(yùn)輸規(guī)模。將整車物流、零部件物流、口

3、岸物流三大物流板塊資源整合。大力拓展海通外六期碼頭集疏運(yùn)體系建設(shè)，打造綜合交通樞紐平臺。整合行業(yè)內(nèi)資源，通過資源網(wǎng)絡(luò)化，節(jié)約物流成本，實(shí)現(xiàn)社會資源最大化，培育一流的第三方物流公司。——甩掛運(yùn)輸?shù)牡匚慌c現(xiàn)狀甩掛運(yùn)輸?shù)牡匚慌c現(xiàn)狀一、甩掛運(yùn)輸概念一、甩掛運(yùn)輸概念甩掛運(yùn)輸(PullTranspt)就是帶有動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車將隨車拖帶的承載裝置，包括半掛車、全掛車甚至貨車底盤上的貨箱甩留在目的地后，再拖帶其他裝滿貨物的裝置返回原地，或者駛向新的地點(diǎn)。這

4、種一輛帶有動(dòng)力的主車，連續(xù)拖帶兩個(gè)以上承載裝置的運(yùn)輸方式被稱為甩掛運(yùn)輸。二、甩掛運(yùn)輸在物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀二、甩掛運(yùn)輸在物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀美國、加拿大、西歐等發(fā)達(dá)的國家，甩掛運(yùn)輸方式占社會運(yùn)輸總量的70%～80%，最高時(shí)速達(dá)120公里；在新加坡、韓國、巴西等發(fā)展中國家，也得到很廣泛的應(yīng)用。如澳大利亞，一車三掛屢見不鮮，列車總長達(dá)30～40米，核載質(zhì)量達(dá)70～80噸。然而中國在當(dāng)前的物流大環(huán)境下，甩掛運(yùn)輸還難以全面推廣，有必要、有條件開展甩掛運(yùn)