混合梁斜拉橋鋼混結合段受力機理分析.pdf

1、混合梁斜拉橋鋼混結合段為異種材料取長補短相互協(xié)作而形成的,由鋼箱梁和混凝土箱梁通過剪力釘、鋼格式、承壓板以及預應力筋之間相互連接組成的,其幾何構造復雜且傳力路徑不明確,目前國內外還沒有相應的條文規(guī)范進行規(guī)定。綜合考慮混合梁斜拉橋鋼混結合段結構及受力特點,采用幾何、物理和邊界條件相似性,通過實體單元、殼單元、桿單元及彈簧單元等不同的有限元單元建立三維有限元模型對鋼混結合段進行受力機理分析。根據(jù)鋼混結合段不同的連接方式建立兩種有限元計算模型

2、,通過對兩種有限元模型計算結果的研究分析得出其應力分布及應力傳遞機理的規(guī)律。
　　鋼混結合段剪力件連接方式采用圓頭栓釘連接,剪力連接件的類型、布置方式對鋼混結合段受力性能產生極大的影響,本文對剪力連接件的分析采用有限元軟件ANSYS中的combine39彈簧單元,考慮群釘效應,計算分析剪力件的剪力及滑移。計算結果表明鋼混結合段剪力釘剪力值及滑移量均能滿足規(guī)范要求,同時鋼混結合段剪力件受力及滑移可以從側面揭示出鋼混結合段的傳力機理。