交通事件檢測算法適應(yīng)性分析及檢測器布設(shè)方法研究.pdf

1、高速公路交通事件檢測是交通管理系統(tǒng)的重要組成部分,是進(jìn)行交通管理的前提。合理有效的交通事件檢測系統(tǒng)可以為交通管理部門監(jiān)控交通運(yùn)行條件,及時(shí)為交通管理系統(tǒng)提供交通信息,交通事件管理系統(tǒng)通過計(jì)劃和協(xié)調(diào)手段使處于事故狀態(tài)的道路盡快恢復(fù)正常運(yùn)行。而交通事件檢測算法是否適應(yīng)當(dāng)?shù)氐慕煌l件以及檢測器布設(shè)間距是否合理對盡早的事件檢測有決定作用。
　　本文首先對交通事件檢測技術(shù)基礎(chǔ)理論進(jìn)行分析,歸納總結(jié)出交通事件的定義、交通事件檢測技術(shù)的分類情況

2、,對國內(nèi)外常見的交通事件檢測算法根據(jù)檢測理論分類進(jìn)行介紹,并對交通事件檢測算法評價(jià)指標(biāo)和評價(jià)指標(biāo)之間的關(guān)系進(jìn)行闡述;其次,鑒于目前國內(nèi)外對交通事件檢測的研究主要集中在交通事件檢測算法,關(guān)于交通事件檢測算法適應(yīng)性分析研究較少,本文在分析事件檢測算法影響因素的前提下,運(yùn)用VISSIM仿真手段剖析驗(yàn)證了流量、檢測器間距、事件發(fā)生位置和事件嚴(yán)重程度對增量比較自動(dòng)檢測算法和California檢測算法的影響;最后,對高速公路交通檢測器的布設(shè)方法進(jìn)