多筒式FDPSO概念設計及水動力性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、目前船型FPSO在海上油氣開采領域得到廣泛應用,其不足是耐波性能差,單點系統(tǒng)容易發(fā)生不同形式的破壞,壽命短。因此,開發(fā)不同于船型的FPSO及其系泊系統(tǒng),是目前國內外海上油氣工程領域研究的熱點問題。
　　本文基于目前已有的新概念FPSO的優(yōu)勢,進行結構外形和功能創(chuàng)新,提出一種全新外形的多筒式FDPSO。并對其結構尺寸、建造材料、裝載情況和系泊形式進行詳細的概念設計。關于原油的儲存本文利用“罐中罐”儲油方式,不僅具有干式儲油的優(yōu)點,還

2、克服了儲卸過程整體重心變化大的不足,降低了原油儲卸過程對結構運動性能的影響。采用SESAM商業(yè)軟件,以多筒式FDPSO的水動力性能為主要研究對象,針對中國南海海域環(huán)境條件,對多筒式FDPSO的水動力性能進行了詳細的數(shù)值模擬研究。
　　首先,建立精細的有限元模型,采用三維勢流理論對多筒式FDPSO進行頻域分析,得到浮體運動響應傳遞函數(shù)和響應譜。然后考慮系泊系統(tǒng)和浮體之間的耦合作用,通過時域分析方法計算浮體時域運動響應和系纜張力,并對

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