CBTC仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成研究.pdf

1、基于通信的列車控制（Communication Based Train Control，CBTC）系統(tǒng)已經(jīng)成為城市軌道交通信號系統(tǒng)的發(fā)展方向。為了深入研究CBTC系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，本實驗室開發(fā)了一套城市軌道交通CBTC仿真系統(tǒng)。為了保證CBTC仿真系統(tǒng)的正常運行，需要一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)作為支撐。但是，目前基礎(chǔ)數(shù)據(jù)需要通過人工編制和生成，工作量大且缺乏靈活性。
　　為了解決上述問題，本文研究并設(shè)計了一套基于可視化的CBTC仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成

2、軟件，可通過對信號機、站臺等圖形元素的增加、刪除和修改操作，實現(xiàn)CBTC仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的快速生成、校驗和修改。本文的研究內(nèi)容如下:
　　1.介紹了CBTC仿真系統(tǒng)及其子系統(tǒng)功能，描述了CBTC仿真系統(tǒng)需要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。分析了目前的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成方法并指出了該方法中存在的缺點，設(shè)計了基于可視化的CBTC仿真系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自動生成方法的兩種方案，通過分析和對比，選擇了其中一種較優(yōu)的方案。
　　2.通過功能需求分析，描述了CBTC仿真

3、系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)軟件的工作流程，將軟件劃分為初始化模塊、可視化模塊、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成模塊、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)校驗?zāi)K和數(shù)據(jù)庫模塊五個部分，分別進行詳細設(shè)計。
　　3.實現(xiàn)了以下功能:在初始化模塊中，實現(xiàn)了CAD的自動識別，通過計算生成了圖形元素數(shù)據(jù);在可視化模塊中，利用消息響應(yīng)函數(shù)，實現(xiàn)了圖形元素的可視化增加、刪除和修改;在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)生成模塊中，以圖形元素數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，根據(jù)鐵路信號知識，利用數(shù)據(jù)分類和數(shù)據(jù)搜索，生成了各類基礎(chǔ)數(shù)據(jù);在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)校驗?zāi)K中，