四輪驅(qū)動(dòng)ATV摩托車振動(dòng)分析.pdf

1、沙灘摩托車(AllterrainVehicle，簡(jiǎn)稱ATV)，泛指全地型車，一般統(tǒng)稱沙灘車，一般為把式轉(zhuǎn)向、四輪結(jié)構(gòu)，其車架主要由鋼管及板材焊接而成，是復(fù)雜的空間三維結(jié)構(gòu)。車架作為沙灘摩托車的骨架，將發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛裝置、轉(zhuǎn)向裝置、車輪等有機(jī)連接，構(gòu)成一個(gè)整體。車架不僅要承載駕駛員、發(fā)動(dòng)機(jī)及其它部件，在行駛中還會(huì)受到各種沖擊與振動(dòng)，其可靠性關(guān)系到整車能否正常運(yùn)行，甚至關(guān)系到人的生命安全。設(shè)計(jì)過(guò)程中它不僅要有足夠的強(qiáng)度和剛度，重量要

2、輕，而且車架的結(jié)構(gòu)特性對(duì)摩托車的振動(dòng)、安全性、舒適性影響很大。為了提高沙灘摩托車行駛的安全可靠性及騎乘人員的舒適性，減少環(huán)境噪聲污染，對(duì)其車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)態(tài)特性分析是十分重要的，所以本文的研究對(duì)于自主開發(fā)車架具有重要的指導(dǎo)意義。 本文采用有限元分析的方法對(duì)ATV車架進(jìn)行了結(jié)構(gòu)靜力分析和模態(tài)分析。論文首先利用UG軟件對(duì)現(xiàn)有的沙灘摩托車實(shí)體模型進(jìn)行簡(jiǎn)化，得到簡(jiǎn)化好的車架的幾何模型和整車的幾何模型，然后導(dǎo)入到ANSYS中，建立了ATV車