汽車(chē)空調(diào)全自動(dòng)控制系統(tǒng)的分析與研究.pdf

1、本文簡(jiǎn)單介紹了汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理，對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)影響人體熱舒適性的主要因素和評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了分析，并提出了汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)滿(mǎn)足熱舒適性的主要控制參數(shù)。本文介紹了常規(guī)模糊控制器的基本概念，針對(duì)常規(guī)模糊控制器控制規(guī)則難于確定和穩(wěn)態(tài)性能差的特點(diǎn)，對(duì)自調(diào)整規(guī)則因子和輸出比例因子模糊控制方法的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了分析，以此為基礎(chǔ)詳細(xì)闡述了將模糊控制方法應(yīng)用到汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊、混合風(fēng)門(mén)、壓縮機(jī)電磁離合器、暖水電磁閥、模式風(fēng)門(mén)和新風(fēng)風(fēng)門(mén)六大執(zhí)

2、行機(jī)構(gòu)中，給出了以車(chē)內(nèi)溫差和車(chē)內(nèi)溫差變化率為輸入量，各控制機(jī)構(gòu)的控制查詢(xún)表，并根據(jù)車(chē)外溫差和太陽(yáng)輻射強(qiáng)度對(duì)汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的影響情況，對(duì)控制查詢(xún)表進(jìn)行了修正。本文對(duì)汽車(chē)車(chē)廂進(jìn)行了熱力學(xué)分析，根據(jù)其中的主要熱負(fù)荷建立了汽車(chē)車(chē)廂熱力學(xué)數(shù)學(xué)模型，采用Simulink軟件對(duì)汽車(chē)空調(diào)模糊控制器和車(chē)廂熱力學(xué)模型進(jìn)行了仿真，根據(jù)不同設(shè)定環(huán)境條件下的仿真結(jié)果對(duì)所應(yīng)用的模糊控制策略進(jìn)行了分析。最后本文根據(jù)汽車(chē)空調(diào)全自動(dòng)控制系統(tǒng)的功能要求，選用C505CA