車聯(lián)網協(xié)議及網關的設計與實現.pdf

1、無線通信技術的迅速發(fā)展給移動車載系統(tǒng)提供了廣闊的發(fā)展空間和應用前景。車聯(lián)網可以實現車輛內部網與外部網的信息交換,并與現有的互聯(lián)網整合起來,實現社會與車輛系統(tǒng)的整合,成為汽車電子技術發(fā)展的前沿。
　　目前,車輛設備廠家比較多,通信中數據協(xié)議、數據格式也不一致,信息交互存在很大困難。
　　本文根據車聯(lián)網通信體系的特點,設計了開放的、簡潔的通信協(xié)議系統(tǒng)模型,同時設計了通信數據單元和數據結構及格式,通過對數據進行二維編碼,實現無線移

2、動通信網絡和車輛的信息交互,完成車輛與外部遠程監(jiān)控中心的雙向互動通信。
　　論文主要做了以下研究和設計工作:
　　(1)設計了適合移動車輛的通信協(xié)議系統(tǒng)模型以及通信數據單元和數據格式。對接收到的數據按照需求處理,并進行二維編碼,再通過UDP或TCP協(xié)議進行無線車載數據的傳輸;
　　(2)硬件上組建起車載端架構,在ATOM處理器平臺上將CAN網絡接口、GPS模塊、嵌入式移動數據庫和 WCDMA無線通信模塊等連接起來,通過