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文檔簡(jiǎn)介
1、本文首先介紹了斜拉板橋的發(fā)展和目前國(guó)內(nèi)外斜拉板橋的建設(shè)狀況。探討了橋梁結(jié)構(gòu)模擬計(jì)算分析方法以及結(jié)構(gòu)分析中需考慮的有關(guān)問題,提出適合于斜拉板橋的施工控制理論和方法,研究了應(yīng)用大型分析軟件ANSYS對(duì)斜拉板橋的模擬分析計(jì)算方法。 針對(duì)新余渝州大橋的主體工程,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土中的預(yù)應(yīng)力筋的模擬方法進(jìn)行研究,得出一套運(yùn)用ANSYS模擬預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中預(yù)應(yīng)力筋的方法。對(duì)新余渝州大橋建立了空間有限元模型,并進(jìn)行全橋和局部受力分析,分析表明主梁在斜
2、拉板的作用下應(yīng)力變化趨于平緩,可以有效的達(dá)到減小梁高和增大跨徑的目的;但在斜拉板與主梁及主塔固結(jié)處存在較大的拉應(yīng)力,斜拉板越長(zhǎng)該部位的拉應(yīng)力越大。根據(jù)有限元分析結(jié)果,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),為渝州大橋的施工提供指導(dǎo)。最后對(duì)該橋進(jìn)行了動(dòng)力特性和地震響應(yīng)時(shí)程分析,研究結(jié)果表明,單塔單面斜拉板橋的橫向振動(dòng)問題比較突出;在地震力作用下,主塔頂部橫向位移及底部的橫向彎矩比較大。通過以上分析,斜拉板與主塔及主梁固結(jié)處、主塔根部等部位在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)引起
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