滬昆客專長昆段CRTSI型雙塊式無砟軌道質(zhì)量控制研究.pdf

1、雙塊式無砟軌道是我國進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的主要無砟軌道結(jié)構(gòu)型式之一。雙塊式無砟軌道具有整體性好、適應(yīng)性強、工藝原理明確、施工相對簡單等特點，被廣泛應(yīng)用于我國高速鐵路的正線、到發(fā)線、長大隧道等場合。本文以滬昆鐵路客運專線長昆段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道為工程載體，采用實地調(diào)查、理論分析和現(xiàn)場試驗的研究方法，對雙塊式無砟軌道施工質(zhì)量管理控制措施進(jìn)行研究。
　　(1)在總結(jié)國內(nèi)外CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道發(fā)展概況、施工管理現(xiàn)

2、狀的基礎(chǔ)上，得出了目前施工過程中存在的典型不足。
　　(2)以雙塊式無砟軌道施工的工具軌法為例，總結(jié)提煉了其施工質(zhì)量控制作業(yè)要點。
　　(3)在分析國內(nèi)外有關(guān)混凝土裂縫產(chǎn)生原因的基礎(chǔ)上，通過現(xiàn)場大量調(diào)查和研究，得出了雙塊式無砟軌道道床板開裂的主要原因，提出了抑制道床板開裂的施工工藝措施。
　　(4)在大量現(xiàn)場調(diào)查和分析的基礎(chǔ)上，得出了影響雙塊式無砟軌道施工精度的主要因素，提出了提高雙塊式無砟軌道施工精度的工藝措施。