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文檔簡介
1、通過對國內(nèi)外十余種瀝青路面冷補材料的研究，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)市場上出售的瀝青路面冷補材料，其高低溫、水穩(wěn)定性、力學性能、黏聚性及施工和易性等指標不同程度上存在較大缺陷，只能作為病害臨時處治措施。同時國外冷補料的性能相對好一些，但價格是國內(nèi)瀝青路面冷補材料的數(shù)倍，使許多養(yǎng)護單位難以接受，這就給瀝青路面的冬季規(guī)范養(yǎng)護造成一定的影響，盡而嚴重影響了公路的服務水平和使用性能。
本項目在調(diào)查河南省南北公路現(xiàn)狀，小修養(yǎng)護狀況的基礎上，根據(jù)河南省獨特
2、的氣候條件以及自然環(huán)境特征，選擇國內(nèi)外幾種有代表性的路面冷補材料，通過馬歇爾初始穩(wěn)定度、成型穩(wěn)定度、凍融劈裂試驗、殘留穩(wěn)定度、黏附性、施工和易性、黏聚性等室內(nèi)試驗，系統(tǒng)的研究了路面冷補材料的路用性能，并分析其形成機理及影響因素。
通過對瀝青、級配以及稀釋降黏劑的對比試驗，開發(fā)出新型的、耐久的適應于河南高等級瀝青混凝土路面坑槽修補的瀝青路面冷補材料（簡稱NH瀝青路面冷補材料）。提出了NH瀝青路面冷補材料的關鍵指標評價體系，以及三
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