中國智能交通發(fā)展的思考.pdf

1、交通問題在世界各國得到了普遍的重視,美國、加拿大、歐洲、日本等國在智能交通領域取得了很大的成績,智能交通系統(tǒng)的建設時間比較長,積累了很多寶貴的經驗,促進了這些國家的經濟發(fā)展.中國的智能交通建設起點低,起步短,目前越來越成為制約經濟發(fā)展的瓶頸,如何借鑒發(fā)達國家的智能交通發(fā)展經驗,建設中國的智能交通體系成為中國從事交通事業(yè)研究人員的重要課題. 該文著者認為,發(fā)達的國家之所以智能交通建設非常成功,首先是由于他們有良好的基礎,即國民具有良好的智

2、能交通意識.中國建設智能交通系統(tǒng),必須"以人為本",先抓人的教育,首先對國民進行交通重要性的教育,培養(yǎng)國民的智能交通意識;其次加強智能交通的教育;最后國家還要加強智能交通關鍵環(huán)節(jié)的控制和管理,.有了遵紀守法的國民,就有了建設智能交通的基礎,但是還必須有國家的各種體制進行保證.其中包括交通部權力配置,國家對產、學、研這三個環(huán)節(jié)的支持、協(xié)調,以及給予從事交通技術研究企業(yè)資金、政策等支持等.在有了智能交通的人的基礎,以及體制的保障之后,中國還

3、必須要發(fā)展建設具有自己特色的ITS智能交通管理系統(tǒng).ITS智能交通管理系統(tǒng)是匯集眾多高新技術的大系統(tǒng),內部包含許多的子系統(tǒng),在這些子系統(tǒng)中,又要用到各種各樣的技術,包括傳感器技術、測量技術、判斷處理技術、數(shù)據庫技術、控制以及飼服機構技術、計算機技術、通訊技術、網絡技術、人--機聯(lián)系技術、人體機理學、交通規(guī)則理論以及交通工程學等,這些系統(tǒng)和技術只有有機的聯(lián)系在一起,才能最大限度發(fā)揮ITS整體的效用.根據國際標準化組織ISO的分類,ITS服