中國智能交通產(chǎn)業(yè)化基地發(fā)展模式研究.pdf

1、哈爾濱工程大學(xué)博士學(xué)位論文中國智能交通產(chǎn)業(yè)化基地發(fā)展模式研究姓名：羅俊儀申請學(xué)位級別：博士專業(yè)：管理科學(xué)與工程指導(dǎo)教師：劉希宋20040401一哈爾濱工程大學(xué)博士學(xué)位論文產(chǎn)學(xué)研結(jié)合共建基地的方針，提出搞活運行機制，開放辦園的運行模式基本思路，從硬環(huán)境建設(shè)、軟環(huán)境營造、政策環(huán)境建設(shè)、服務(wù)支持、法規(guī)調(diào)控五方面建立了ITS產(chǎn)業(yè)化基地的運行模式。進而，對中國ITS產(chǎn)業(yè)化基地運行績效進行研究，建立了包括4個二級指標、14個三級指標和33個四級指標

2、的評估指標體系和評價標準，運用德爾菲法、模糊評價等方法對中國無錫ITS產(chǎn)業(yè)化基地預(yù)期績效進行實證分析。最后，在上述研究的基礎(chǔ)上，提出了促進中國ITS產(chǎn)業(yè)化基地發(fā)展的相關(guān)對策，即強化政府對ITS產(chǎn)業(yè)化基地的組織領(lǐng)導(dǎo)；完善政府對基地的推進政策；制定相關(guān)基地和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的遠景規(guī)劃：擴大國際合作交流，推進ITS基地的國際化；完善基地的投融資體系，加大引進外資的力度，為政府提供有效的決策借鑒。pJ關(guān)鍵詞：ITS產(chǎn)業(yè)化基地；區(qū)位選擇；組織模式：運行模