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文檔簡介
1、文中首先對船舶出塢的各種環(huán)境條件進行了分析，建立起船舶出塢模型。運用正交設(shè)計理論制定了一套船舶出塢環(huán)境載荷試驗方法，進行船舶出塢模型試驗。根據(jù)試驗結(jié)果，分析了船舶在出塢過程中受到的外載荷。根據(jù)1977年石油公司國際海事論壇（OCIMF）公布的報告“超級油船風載荷和海流載荷的預(yù)報”，建立起數(shù)學(xué)模型計算了船舶出塢過程所受的風浪流外力，將其結(jié)果與試驗結(jié)果做了比較，為船舶出塢過程中拖輪的優(yōu)化配置奠定了基礎(chǔ)，并為船舶出塢過程應(yīng)注意的問題提出了一
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