車站能力計算數(shù)據處理的理論探討.pdf

1、車站(特別是技術站)作為鐵路運輸?shù)闹匾鶎由a單位，集中著大量的技術設備，配備著眾多的職工，擔負著繁重的運輸任務。隨著國民經濟的快速發(fā)展，鐵路運量大幅增長，對車站提出了更高的要求。車站能承擔多大的運輸任務，目前有多大的運輸能力，還有多少可以挖掘的運輸潛力，這一系列問題都依賴于車站能力的查定與計算。因此，能力查定工作是車站技術管理的重要內容，能力計算結果是正確決策的重要依據。為更加合理地組織運輸生產，有效地配置設備資源，要求車站能力計算有

2、較高的科學性和實用性。 本文就車站能力計算中的數(shù)據處理方法和結果表示形式等問題作了較為深入的探討，并以六盤水南站和重慶站為例進行了實例計算。首先，討論設備占用時間數(shù)據的復雜性，并應用統(tǒng)計理論和統(tǒng)計軟件分析驗證其分布特征，以此來估算時間標準的區(qū)間；其次，將分析時間數(shù)據得出的結論與車站能力的利用率計算法相結合，通過應用不確定度理論求得能力結果的區(qū)間估計。在此基礎上，文中就能力計算的數(shù)據分析方法，探討了貝葉斯統(tǒng)計推斷法應用于能力計算的