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文檔簡介
1、本文針對在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)條件下如何提高車聯(lián)網(wǎng)在輕型載貨車上的應(yīng)用及項目運作模式進(jìn)行了研究。首先從宏觀上對國內(nèi)商用車物流市場運營價值,對已顯現(xiàn)的和潛在的效率、安全、環(huán)保等問題做了分析。通過目前的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的推動影響作了分析,對車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展歷程、產(chǎn)業(yè)狀態(tài)、國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及主要的商業(yè)模式做了系統(tǒng)梳理。確定了車聯(lián)網(wǎng)的研究價值、研究方向及路徑。
在充分研究了輕型載貨車用戶對車聯(lián)網(wǎng)的需求研究基礎(chǔ)上,重點研究了輕型載貨車車聯(lián)網(wǎng)項目
2、的可行性和研究價值。得出輕型載貨車這塊車聯(lián)網(wǎng)未完全開發(fā)出來的市場是未來車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展非常具有潛力的市場。輕型載貨車的客戶構(gòu)成及用戶運營模式具備很好的車聯(lián)網(wǎng)運作基礎(chǔ)。利用SPSS軟件建立預(yù)測模型,對項目的機會研究和初步可行性研究做了深度分析。在充分分析市場規(guī)模及商業(yè)價值規(guī)模基礎(chǔ)上對車聯(lián)網(wǎng)項目的使用功能、功能的價值工程體系及項目的組織管理與控制體系做了評估,以上為一個企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)項目開展奠定了較好的理論研究體系。
同時,本文著重對車聯(lián)
3、網(wǎng)未來的運作模式及對企業(yè)整體業(yè)務(wù)價值鏈競爭力提升做了影響分析。在充分分析外部環(huán)境,車聯(lián)網(wǎng)的主要競爭力量和替代性基礎(chǔ)上,對國內(nèi)主要車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和商用車企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)操作模式做了運作模式差異的對比,挖掘出商業(yè)價值點和市場發(fā)展趨勢。通過項目的可行性和模式可操作性研究基礎(chǔ)上,對輕型載貨車車聯(lián)網(wǎng)項目運作模式的可行性做了探討。一是搭建了輕型載貨車車聯(lián)網(wǎng)平臺模型,建立了三個板塊的項目運作體系。三是對企業(yè)價值鏈競爭力如何提升做了充分分析。將車聯(lián)網(wǎng)引導(dǎo)出
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