基于UG輕型貨車(chē)車(chē)身造型元素參數(shù)化設(shè)計(jì).pdf

1、參數(shù)化是新一代智能化、集成化CAD系統(tǒng)的核心技術(shù)之一。在新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)制造與實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本拓?fù)湫问皆诖蟛糠值那闆r下不會(huì)有太大的改變，用參數(shù)化造型技術(shù)可以很快開(kāi)發(fā)出系列新產(chǎn)品。對(duì)于不同車(chē)型的車(chē)身而言，盡管有各種各樣的區(qū)別，但都是在一定形狀的基礎(chǔ)上，對(duì)結(jié)構(gòu)局部和零件局部進(jìn)行修改，其整車(chē)車(chē)身基本上是類(lèi)似的?；谶@種情況，汽車(chē)車(chē)身的參數(shù)化設(shè)計(jì)就有很大的實(shí)用性和必要性。一方面可以大大減少建立各種車(chē)型裝配模型的工作量；另一方面可以方便、

2、快捷地在已有車(chē)身的基礎(chǔ)上作出修改，得到新車(chē)身?？s短新車(chē)型的開(kāi)發(fā)周期，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 論文以北汽福田輕型貨車(chē)車(chē)身模型為例，在深入學(xué)習(xí)車(chē)身外型曲線(xiàn)曲面數(shù)學(xué)模型基礎(chǔ)上，確定了車(chē)身及造型元素參數(shù)化的基本思路，以點(diǎn)的參數(shù)化來(lái)實(shí)現(xiàn)B樣條曲線(xiàn)的參數(shù)化，再以參數(shù)化的曲線(xiàn)來(lái)驅(qū)動(dòng)參數(shù)化的曲面，并以曲面的變化來(lái)帶動(dòng)整個(gè)模型的變化，得到整個(gè)參數(shù)化的車(chē)身。并在整車(chē)參數(shù)化的基礎(chǔ)上，完成相關(guān)造型元素的參數(shù)化設(shè)計(jì)。 最后運(yùn)用UG的二次開(kāi)發(fā)功能以