基于貝葉斯推斷的沖壓成形先進高強鋼的材料參數反求.pdf

1、對汽車車身進行準確的力學分析，必須以精確的材料性能參數為基礎。沖壓成形后的鋼板的材料特性與原始板料相比存在較大差異，且運用目前的材料參數反求方法難以對沖壓成形鋼板的參數進行獲取。因此，研究一種獲取沖壓成形板料的材料參數反求方法是非常有意義的。
　　針對傳統(tǒng)的直接試驗法以及基于試驗與仿真結合的混合數值法不適合沖壓成形試件的材料參數反求問題和忽略不確定性的缺點，本文在基于硬度試驗對沖壓成形試件分區(qū)的基礎上，將貝葉斯推斷引入到沖壓成形高

2、強鋼的材料反求中，完成了DP590沖壓成形試件的材料參數反求，具體的工作內容如下：
　　(1)詳細地論述了考慮沖壓成形因素的仿真分析的研究現狀以及目前材料參數反求的主要方法，在此基礎上確定了基于貝葉斯推斷的材料參數反求方法作為本文的使用方法;從機理出發(fā)闡述了沖壓成形對材料性能影響的因素。
　　(2)為了具體研究沖壓成形對高強鋼材料性能的影響，本文選用DP590作為實驗材料，參照某款汽車的B柱加強板的形狀設計制作了一種沖壓成形

3、試件;采用TriboIndenter納米壓痕力學測試系統(tǒng)對沖壓成形試件進行納米壓痕試驗，根據得到的硬度結果對試件進行了分區(qū)，將試件分為了4個區(qū)域。
　　(3)為了充分考慮各分區(qū)材料參數反求中的不確定性，本文將貝葉斯推斷引入到材料參數反求中，確定了基于貝葉斯推斷的材料參數反求方法作為本文的使用方法。結合納米壓痕試驗結果與該方法對自制的沖壓成形試件各區(qū)域分別進行Johnson-Cook本構模型的參數反求，得出不同區(qū)域參數的后驗概率密度