我國城市軌道交通規(guī)模研究.pdf

1、軌道交通是解決大城市交通問題的有效措施，目前我國許多城市都進(jìn)行了軌道交通的規(guī)劃和建設(shè)。近年來，我國各個(gè)城市軌道發(fā)展規(guī)模及速度明顯加快了，但同時(shí)也給城市發(fā)展帶來一定資金壓力。特別是一些中等城市軌道交通的申請，也包含城市政績“攀比”的成分，目前對(duì)一個(gè)城市軌道交通發(fā)展規(guī)模究竟應(yīng)該有多大還沒有較為全面的衡量指標(biāo)，如何做到使城市軌道交通發(fā)展規(guī)模與其經(jīng)濟(jì)實(shí)力相吻合就是一個(gè)重要的研究課題。 本文采用定性與定量分析相結(jié)合的方式，通過研究國內(nèi)外關(guān)

2、于軌道交通建設(shè)規(guī)模的理論和方法的相關(guān)文獻(xiàn)，總結(jié)歸納出影響軌道交通規(guī)模的十大影響因素，分別構(gòu)建了城市軌道交通規(guī)模的理論指標(biāo)體系和本文的實(shí)證研究指標(biāo)體系，運(yùn)用多元回歸分析的多元指數(shù)模型和逐步回歸方法，分別對(duì)世界部分城市的軌道交通規(guī)模和北京市、上海市的城市軌道交通規(guī)模進(jìn)行了實(shí)證研究，并分別擬合得到我國城市軌道交通合理規(guī)模的確定模型。最后，依據(jù)模型對(duì)我國北京市和上海市遠(yuǎn)景規(guī)劃年度的城市軌道交通發(fā)展規(guī)模進(jìn)行預(yù)測，并結(jié)合我國國情和我國城市軌道交通建