高鐵列控設備故障仿真培訓系統(tǒng)的研究與設計.pdf

1、隨著近年來我國高速鐵路的加速發(fā)展，高水平運用新設備和維護新設備的人員數(shù)量稀缺問題越來越突出，已成為鐵路行業(yè)急需解決的大問題。列控中心作為CTCS-2級列控系統(tǒng)地面設備的核心，它的穩(wěn)定正常工作直接影響著列車的安全運行，這就要求信號設備維護人員具備很高的素質(zhì)和技能。為了達到這種要求，就必須讓學員多進行實際操作練習，而現(xiàn)場的設備因正在使用不具備這樣的條件。因此，有必要運用新的技術(shù)手段，研究開發(fā)一種高鐵列控設備故障仿真培訓系統(tǒng)，以更好地達到對列

2、控系統(tǒng)培訓的目的。
　　論文首先分析了CTCS-2級地面系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，且著重分析了列控中心子系統(tǒng)的功能和它與其他信號設備的接口，通過現(xiàn)場調(diào)研，總結(jié)了常見的列控中心設備工作故障類型。接著，根據(jù)鐵路部門相關(guān)文件要求，結(jié)合現(xiàn)場鐵路工作人員的培訓需求，研究分析了培訓系統(tǒng)的功能需求，其基本功能有對基礎(chǔ)知識的培訓和對專業(yè)技能的培訓。
　　然后，依據(jù)功能需求設計了培訓系統(tǒng)的總體設計方案，包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成和系統(tǒng)功能劃分。本系統(tǒng)是對“鄭-西

3、客?！彼\用的LKD2-H型列控中心設備進行培訓，培訓系統(tǒng)按單機培訓子系統(tǒng)和聯(lián)機培訓子系統(tǒng)分別設計。單機培訓子系統(tǒng)是針對基礎(chǔ)知識培訓進行設計，包括列控中心維護終端的培訓設計、列控中心主要功能的培訓設計、列控中心設備結(jié)構(gòu)的培訓設計和列控中心常見故障的培訓設計；聯(lián)機培訓子系統(tǒng)是針對專業(yè)技能的上機培訓進行設計，它由真實列控中心、仿真接口架和列控接口設備模擬機組成。真實列控中心具備列控中心的邏輯運算功能和終端顯示功能；仿真接口架用于實現(xiàn)真實列控

4、中心與列控接口設備模擬機信息交互的功能；列控接口設備模擬機用于仿真與列控中心相連的其它信號系統(tǒng)設備的接口邏輯，包括：仿真相鄰列控中心、仿真計算機聯(lián)鎖、仿真臨時限速服務器、仿真軌道電路、仿真繼電器等。
　　最后，以Visual Studio2010作為系統(tǒng)開發(fā)平臺，完成對高鐵列控設備故障仿真培訓系統(tǒng)的設計開發(fā)。實現(xiàn)了對列控中心基礎(chǔ)知識可視化培訓的功能；對與列控中心相連的其它信號設備接口仿真的功能；驅(qū)動真實列控中心運轉(zhuǎn)的功能；相鄰列控