船舶資產評估

1、船舶資產評估船舶資產評估船舶資產評估方法簡介船舶是水上運載工具，按適用的航行區(qū)域分為海船和河船；按所裝貨物類型分為散貨船、雜貨船、油船、集裝箱船、特種貨物船等。按照資產評估的一般方法結合船舶資產的特點，下面以散貨船為例說明船舶資產的評估過程，其他類型的船舶可參照進行。一、向委托方提交船舶資產評估資料清單，索取被評估船舶資料1.被評估船舶明細表。明細表內容要求包括船舶名稱、建造日期、建造廠家、啟用日期、載重噸位、主機型號、功率、初始原值(

2、清產核資前的帳面原值)、帳面原值、帳面凈值等，可將這些內容設計成評估表格由企業(yè)填寫。2.產權證明文件。船舶登記是確定船舶所有權的一項手續(xù)。經登記后的船舶，發(fā)給船舶登記證書；凡經核定在海上及國際河流行的船舶，則發(fā)給船舶國籍證書。在進行產權界定時，如發(fā)現其登記項目中的船舶所有權人與委托方不一致，需委托方提供充分有效的書面材料，以證明其對被評估船舶擁有所有權。3.船舶規(guī)范。船舶規(guī)范應包括船舶所有的技術參數、建造資料、船上設備型號及臺數等。一般

3、航運企業(yè)為便于管理均對所屬船舶編制了技術規(guī)范，有了編制完整準確的船舶規(guī)范就可以按后面所述成本核算法計算出船舶的重置全價。如沒有船舶規(guī)范或內容不全，需要通過進一步查閱船舶設計資料和圖紙、船舶的各種證書記載內容等了解。4.船舶的各種證書。船舶證書是證明船舶技術狀況符合有關規(guī)定的文件的通稱。各項船舶證書均由國家驗船機構(或政府授權的船級社)對船舶檢驗合格后發(fā)給。對于內河船舶應索取內河船舶檢驗證書薄，它包括：內河船舶適航證書、內河船舶噸位證書、

4、內河船舶載重線證書、內河船舶乘客定額證書、內河船舶防止油污證書、內河船舶裝截危險貨物適裝推或拖證書、內河船舶臨時證書和船舶的技術文件，內河船舶檢驗證書薄中的內河船舶適航證書和技術文件必須復印存檔。遠洋船舶的國籍和船籍可以不同，船舶必須在船尾懸掛所入國籍國的國旗。我國不允許中國籍的船舶加入外國的船級社，但允許外國船舶加入中國船級社。各船級社對入級的船舶有法定檢驗要求，遠洋船舶的各種證書有：船體入級證書、輪機入級證書、貨船設備安全證書、貨船

5、構造安全證書、貨船無線電安全證書、起重設備檢驗和試驗證書、國際防止油污證書、國際載重線證書、國際噸位證書、船舶最低安全配員證書等。各種船舶證書均應處于有效期內，這是船舶適航的一個重要標志。5.船舶設備更新、事故及大修理資料。船舶的修理分為船員自修和進廠修理。進廠修理目的是解決船舶營運中船員無力進行的修理工程，保證船舶使用期間的安全運轉，保持船級，保持船舶的適航狀態(tài)。廠修分為航修、計劃修理和事故修理。索取的船舶修理資料應包括計劃修理和事故

6、修理的資料，如修理前船舶狀態(tài)、主要修理項目、修理費用等。目的是調查船舶現有設備是否經過更新，是否存在功能性貶值，為確定船舶的成新率提供參考依據。24?26%。勞務費包含了生產工廠的直接工資、福利費、動力費、車間經費、企業(yè)管理費及生產制造專用費，除生產制造專用費外，其余勞務費一般以全船建造工時和工時單價之積求得。結合資產評估的要求，工們對船舶重置全價計算項目為：(1)材料費：P材＝ΣPnUn(1＋r)其中，Pn為各主要材料數量；Un為各主

7、要材料單價；r為其他材料占主要材料的百分比。主要材料可按以下三項計算：鋼材＝船舶空載排水量(噸)鋼耗系數(0.870.95)鋼材單價(元噸)焊料＝鋼材消耗量(噸)焊材消耗系數(0.0170.028)焊料單價(元噸)涂料＝船長(船寬＋型深)每平米油漆重量油漆單價(元噸)(2)設備費：舾裝設備(錨系、系泊設備、舵系、起貨系統(tǒng)、救生系統(tǒng)等設備)；輪機設備(主機、發(fā)電機、空壓機、鍋爐、泵和風機、熱交換器、機修設備等設備)；電氣設備(通訊設備、導

8、舫設備、其他電氣設備)。各項設備費可按船舶給出的主要設備清單，向造船廠、船用設備生產廠家查詢。由于設備的重量與船舶的主機功率和船舶的建造尺寸有一定關系，可以通過設備的重置和經驗統(tǒng)計的單位重量數據的價值確定設備費：舾裝設備重量＝舾裝重量系數(船舶總長型寬)機電設備重量＝主機重＋其他機電設備重量＝建造系數(Hpn)0.84＋0.68(Hp)0.7其中，Hp為主機最大額定功率；n為主機最大額定轉數。(3)勞務費＝建造總工時(小時)工時單價(元