汽車(chē)電器及電子控制技術(shù)第二篇課后習(xí)題答案

1、..第二篇第二篇汽車(chē)電子控制技術(shù)汽車(chē)電子控制技術(shù)第八章第八章電子控制原理基礎(chǔ)電子控制原理基礎(chǔ)一名詞解釋一名詞解釋1.ROM：只讀存儲(chǔ)器2.RAM：隨機(jī)存儲(chǔ)器3.AD轉(zhuǎn)換器：數(shù)據(jù)模擬轉(zhuǎn)換器，將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)然后被微處器接受。二填空題二填空題1.曲軸位置傳感器一般有磁電式、霍爾式、光電式等多種。2.氧傳感器的作用是：（1）通過(guò)檢測(cè)排氣中的氧含量，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比；（2）在閉環(huán)控制用于噴油脈寬的修正；（3）檢測(cè)催化轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換效率。

2、3.爆震傳感器的作用是：用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震。4模擬信號(hào)是一個(gè)連續(xù)變化的電量，往往用信號(hào)電壓的幅值來(lái)表示信號(hào)的量值。5.在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU中IO表示：輸入輸出接口。6.在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU中AD表示：模數(shù)轉(zhuǎn)換器。三思考題三思考題1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸位置傳感器的作用是什么？答：采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)并輸入控制單元（ECU），電子控制器根據(jù)此信號(hào)確定點(diǎn)火正時(shí)和噴油正時(shí)、產(chǎn)生點(diǎn)火和噴油控制脈沖、控制燃油泵工作等。在無(wú)分電器電子控制點(diǎn)火系

3、統(tǒng)和控制各缸工作順序噴油的燃油噴射系統(tǒng)中，曲軸位置傳感器還用于識(shí)別氣缸。2.試述各種空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)與工作原理。答：1）翼片式空氣流量傳感器..個(gè)與振蕩電路相連，產(chǎn)生交流電壓，在線圈周?chē)a(chǎn)生磁場(chǎng)，另一個(gè)為感應(yīng)繞組，產(chǎn)生信號(hào)電壓。當(dāng)進(jìn)氣歧管壓力變化時(shí)，膜盒帶動(dòng)鐵心在磁場(chǎng)中移動(dòng)，使感應(yīng)線圈產(chǎn)生的信號(hào)電壓隨之變化。該信號(hào)電壓由電子電路檢波、整形和放大后，作為傳感器的輸出信號(hào)送至ECU。4.有哪些種類(lèi)的溫度傳感器？熱敏電阻式溫度傳感器的測(cè)量

4、原理是什么？熱敏電阻式溫度傳感器有哪幾種？答：熱敏電阻式，金屬熱電阻式，線繞電阻式，半導(dǎo)體晶體管式等。組成的電路是一個(gè)電橋，當(dāng)溫度改變后熱敏電阻的阻值就會(huì)改變，這時(shí)電橋就失去平衡，兩端就會(huì)有壓差，再通過(guò)電壓表測(cè)量轉(zhuǎn)換就能得到數(shù)據(jù)了熱敏電阻的電阻值是隨著溫度改變的，在其上應(yīng)該標(biāo)注了各種電阻對(duì)應(yīng)的電阻值，只要測(cè)出電阻值，就可以知道其所處環(huán)境的溫度了；按結(jié)構(gòu)及形狀分類(lèi)——圓片形（片狀）、圓柱形（柱形）、圓圈形（墊圈形）等多種熱敏電阻器。按溫度

5、變化的靈敏度分類(lèi)——高靈敏度型（突變型）、低靈敏度型（緩變型）熱敏電阻器。按受熱方式分類(lèi)——直熱式熱敏電阻器、旁熱式熱敏電阻器。按溫變（溫度變化）特性分類(lèi)——正溫度系數(shù)（PTC）、負(fù)正溫度系數(shù)（NTC）熱敏電阻器。5.節(jié)氣門(mén)位置傳感器的作用是什么？試述其結(jié)構(gòu)類(lèi)型及工作原理。答：(1)作用：節(jié)氣門(mén)位置傳感器用于向ECU提供節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)角速率以及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速位置信息。根據(jù)這個(gè)信息，ECU可以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息、工況信息(如啟動(dòng)、怠速、倒拖、