基于反求工程的車身改型設(shè)計(jì)及優(yōu)化研究.pdf

1、本文圍繞基于反求工程的車身改型設(shè)計(jì)與優(yōu)化展開研究，重點(diǎn)研究了反求工程的三個(gè)支撐技術(shù):復(fù)雜曲面的數(shù)字化、點(diǎn)云數(shù)據(jù)的預(yù)處理和復(fù)雜曲面重構(gòu)及特征曲面提取，并以上述研究工作為基礎(chǔ)完成了選定實(shí)際車型的車身改型與優(yōu)化，改型產(chǎn)品獲得了良好的市場(chǎng)反應(yīng)。 針對(duì)復(fù)雜曲面的數(shù)字化問題分析了數(shù)字化測(cè)量技術(shù)對(duì)車身反求工程的重要性，詳細(xì)闡述了其基本原理、典型設(shè)備和技術(shù)特性，著重研究了車身測(cè)量路徑的規(guī)劃原則和內(nèi)容，以支持某重卡駕駛室的改型設(shè)計(jì)為目標(biāo)完成了測(cè)量

2、設(shè)備的選型、測(cè)量前期工作的準(zhǔn)備、測(cè)量路徑的規(guī)劃和駕駛室白車身的測(cè)量。 以增強(qiáng)點(diǎn)云數(shù)據(jù)的合理性和完善性為目標(biāo)探討了點(diǎn)云數(shù)據(jù)的預(yù)處理技術(shù)，分掃描線和離散兩類點(diǎn)云對(duì)數(shù)據(jù)排序進(jìn)行了研究，闡述了點(diǎn)云數(shù)據(jù)的自動(dòng)濾波和交互濾波技術(shù)，研究了數(shù)據(jù)精簡的二次采樣法和網(wǎng)格法，并通過實(shí)例對(duì)上述研究工作進(jìn)行了說明和驗(yàn)證。 在曲面重構(gòu)和特征提取技術(shù)的研究中重點(diǎn)討論了基于矩形域的NURBS插值曲面的重構(gòu)方法，采用向心參數(shù)化法構(gòu)造了節(jié)點(diǎn)矢量，應(yīng)用插值方