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1、車身A級(jí)曲面的光順在車身曲面重構(gòu)中有著重要的意義,如何提高車身A級(jí)曲面光順的質(zhì)量和效率是當(dāng)今國(guó)內(nèi)外相關(guān)鄰域?qū)W者研究的一個(gè)熱點(diǎn)問題。目前車身A級(jí)曲面的光順主要采用的是人機(jī)交互式光順方法,該方法對(duì)光順者的專業(yè)技能要求較高,光順效率較低。近年來有部分學(xué)者提出了根據(jù)離散點(diǎn)云自動(dòng)反求曲面的光順方法,并取得了一定成果,但仍有許多問題需要進(jìn)一步優(yōu)化。本文主要對(duì)通過離散點(diǎn)云自動(dòng)反求A級(jí)曲面的方法進(jìn)行了研究,對(duì)利用插值法反求Bézier曲面的算法進(jìn)行了優(yōu)
2、化處理,最后給出一種基于離散點(diǎn)云的車身A級(jí)曲面反求的優(yōu)化算法。
本課題主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了相關(guān)研究:
首先,對(duì)離散點(diǎn)云數(shù)據(jù)的參數(shù)化問題進(jìn)行了研究,在利用基面投影法對(duì)給定離散點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行參數(shù)化處理時(shí),給出了一種自動(dòng)確定離散點(diǎn)云最佳投影方向的方法。將最小包圍盒的思想引入到離散點(diǎn)云投影方向的確定中,利用搜索點(diǎn)云最小AABB包圍盒對(duì)應(yīng)的工作坐標(biāo)系的算法,快速準(zhǔn)確地確定出離散點(diǎn)云的最佳投影方向。
其次,給出了一種
3、直接通過離散點(diǎn)云計(jì)算點(diǎn)云中各點(diǎn)處曲率的算法,研究了曲面曲率變化對(duì)控制頂點(diǎn)排列的影響,并分析了曲率變化對(duì)曲面型值點(diǎn)分布的影響,最后利用計(jì)算得到的點(diǎn)云中各點(diǎn)處的曲率變化情況,對(duì)點(diǎn)云投影網(wǎng)格進(jìn)行了重新劃分以確定插值點(diǎn)。
最后,將點(diǎn)云最佳投影方向確定的算法及根據(jù)曲面曲率變化確定曲面插值點(diǎn)的方法,整合到通過離散點(diǎn)云反求A級(jí)曲面的算法中,利用基于MFC的UG二次開發(fā)平臺(tái)建立了根據(jù)離散點(diǎn)云自動(dòng)反求A級(jí)曲面的應(yīng)用模塊,并將其嵌入到UG軟件中進(jìn)
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