摩托車車身反求設(shè)計(jì)技術(shù)的研究及應(yīng)用.pdf

1、在經(jīng)濟(jì)、文化高速發(fā)展的背景下，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)推至歷史的高潮。同時(shí)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也是日益激烈，當(dāng)然，在競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)也是學(xué)習(xí)的機(jī)遇。目前，我國(guó)的制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，制造業(yè)的信息化科技化更是經(jīng)濟(jì)信息化的重要組成部分?，F(xiàn)如今我國(guó)已經(jīng)成為了世界摩托車的最大生產(chǎn)國(guó)，產(chǎn)品銷售覆蓋全球。同時(shí)市場(chǎng)對(duì)摩托車的需要不再是單純的交通工具了，更蘊(yùn)含著人們的理念和追求，于是又給摩托車企業(yè)帶來了新的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。由于摩托車產(chǎn)品的復(fù)雜自由曲面的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)者用傳統(tǒng)的正向設(shè)

2、計(jì)方法難以完成理想的曲面造型設(shè)計(jì)，因此，反求設(shè)計(jì)技術(shù)在摩托車行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，特別是針對(duì)需要?jiǎng)?chuàng)新頻率較高的摩托車車身產(chǎn)品。反求設(shè)計(jì)技術(shù)是基于原型或?qū)嵨锏脑O(shè)計(jì)方法，所以它能夠提高的設(shè)計(jì)精度及創(chuàng)新設(shè)計(jì)，同時(shí)也極大地縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期，因而在我國(guó)的設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域都具有廣泛的應(yīng)用前景。因此，進(jìn)行反求設(shè)計(jì)技術(shù)在摩托車車身的應(yīng)用研究是有著重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。
　　本文依據(jù)課題廣東省廣州市科技計(jì)劃項(xiàng)目的“產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)及其在摩托車行業(yè)應(yīng)用的研

3、究”，以及某摩托車公司的產(chǎn)品開發(fā)為應(yīng)用例子。對(duì)反求設(shè)計(jì)技術(shù)進(jìn)行理論研究，同時(shí)結(jié)合企業(yè)實(shí)例進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和應(yīng)用研究。
　　內(nèi)容主要以實(shí)現(xiàn)反求設(shè)計(jì)技術(shù)理論在摩托車車身開發(fā)中的實(shí)際應(yīng)用為目標(biāo)，對(duì)反求工程理論中的數(shù)據(jù)采集、點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理、自由曲面構(gòu)、品質(zhì)評(píng)價(jià)主要內(nèi)容作了深入的研究。同時(shí)針對(duì)摩托車車身產(chǎn)品的特點(diǎn)應(yīng)用了復(fù)合測(cè)量方法、ICP算法、自動(dòng)分塊、曲面重構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)的研究。分析了數(shù)據(jù)采集的實(shí)現(xiàn)方法、采集原理，特別提出了的數(shù)據(jù)采集路徑自動(dòng)規(guī)劃

4、方案。點(diǎn)云數(shù)據(jù)處理中，主要研究了多視數(shù)據(jù)的對(duì)齊、噪聲點(diǎn)的剔除以及數(shù)據(jù)平滑處理、數(shù)據(jù)精簡(jiǎn)、數(shù)據(jù)分塊這幾個(gè)主要的環(huán)節(jié)中的理論和方法。曲面重構(gòu)中主要運(yùn)用了經(jīng)典的數(shù)學(xué)模型:Bezier曲線模型、B樣條曲線模型和NURBS曲線模型，來實(shí)現(xiàn)曲面的重構(gòu)，同時(shí)提出了新型的曲面重構(gòu)技術(shù)，最后還研究了曲面重構(gòu)品質(zhì)的評(píng)價(jià)方法。
　　文中的每個(gè)章節(jié)中都針對(duì)本章研究的主要理論內(nèi)容，結(jié)合摩托車車身的特點(diǎn)，提煉出了適合摩托車車身的方法和技術(shù)，甚至有提出新的方法