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文檔簡介
1、該課題從輪胎花紋噪聲控制的基本理論出發(fā),對輪胎噪聲測試方法、常用圖表和仿真模型進(jìn)行了闡述;用實(shí)測數(shù)據(jù)對部分分析計(jì)算公式進(jìn)行了推導(dǎo)和驗(yàn)證;還著重從輪胎花紋噪聲降噪優(yōu)化理論、智能優(yōu)化方法、噪聲綜合智能診斷等方面,對輪胎花紋噪聲控制進(jìn)行了系統(tǒng)的研究.首先,論文介紹了輪胎噪聲的兩種主要測量方法,包括室內(nèi)轉(zhuǎn)鼓測量和場地測量方法,室內(nèi)測量便于對輪胎噪聲進(jìn)行研究,場地測量能較好地反映汽車噪聲對周圍環(huán)境的污染.論文還對噪聲測量和分析常用圖表、各種指標(biāo)參
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