汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水泵電力驅(qū)動(dòng)與控制系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁(yè)
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1、該項(xiàng)課題研究就是對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行改造設(shè)計(jì)的有益探索.傳統(tǒng)冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇和水泵皆由發(fā)動(dòng)機(jī)直接控制,固定的控制模式限制了發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的適應(yīng)性,尤其是在惡劣的工況下冷卻系統(tǒng)過(guò)熱導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)異常;為改變這種狀況,冷卻風(fēng)扇的電動(dòng)控制已經(jīng)進(jìn)行了前期研究,而且取得了良好的效果,在此基礎(chǔ)上,該文又對(duì)冷卻水泵智能控制的研究進(jìn)行了詳細(xì)地闡述.選用高效率水泵與電機(jī)聯(lián)接,改由單片機(jī)控制系統(tǒng)根據(jù)冷卻水溫控制水泵的工作,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的皮帶帶動(dòng)的機(jī)械水泵,結(jié)合冷卻風(fēng)

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