基于排氣壓力波分析的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究.pdf

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況直接影響汽車的動(dòng)力性、可靠性以及安全性等。因此,在汽車行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的某些技術(shù)參數(shù)具有重要意義。傳統(tǒng)方法一般是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)、噪聲和氣缸壓力等的特征參數(shù),其信號(hào)檢測(cè)與處理比較復(fù)雜。
　　本文在系統(tǒng)地分析排氣系統(tǒng)內(nèi)壓力波的形成與傳播機(jī)理的基礎(chǔ)上,提出一種從發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的角度來(lái)研究排氣壓力波動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況之間關(guān)系的新方法。為對(duì)不同的排氣壓力波進(jìn)行波形特征對(duì)比分析,首先采用汽車設(shè)計(jì)軟件GT-SUI

2、TE進(jìn)行了仿真分析,然后使用了小波變換進(jìn)行壓力波信號(hào)處理及特征提取。選取排氣壓力波為監(jiān)測(cè)、分析對(duì)象,能夠獲取豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行信息,并且便于信號(hào)的檢測(cè)與處理,容易在嵌入式系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)。該方法為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)及不解體故障診斷提供了一種新的途徑。
　　本論文研究成果:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣壓力波的分析及其在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缺火故障監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用方法;基于小波變換的排氣壓力波特征提取方法;嵌入式發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),以及離散小波變換Mallat算法在該系統(tǒng)