基于GPS-GIS城市公共汽車實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)的研究.pdf

1、城市公交車輛的運(yùn)行環(huán)境是一個(gè)龐大的、開放的動(dòng)態(tài)系統(tǒng),其道路狀況是隨時(shí)間變化而變化的.由于存在著許多隨機(jī)和不確定因素,靜態(tài)的調(diào)度不能反映公交運(yùn)營(yíng)車輛實(shí)際運(yùn)行環(huán)境動(dòng)態(tài)變化特征,也不能滿足乘客對(duì)公共汽車的需求.如何應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),改善目前的調(diào)度管理水平,提高服務(wù)質(zhì)量,是當(dāng)前城市發(fā)展一個(gè)十分重要的問題.由于GIS具有強(qiáng)大空間查詢和空間分析功能,GPS技術(shù)可以為公交車輛定位,二者結(jié)合起來可以對(duì)車輛的運(yùn)行狀況信息實(shí)時(shí)顯示,達(dá)到動(dòng)態(tài)調(diào)度的目的.該文

2、分析了中國(guó)城市交通存在的問題,探討了中國(guó)現(xiàn)有的公交車輛調(diào)度管理模式的不足,論證了采用實(shí)時(shí)調(diào)度的必要性,介紹和研究了GPS和GIS技術(shù)的基本原理,針對(duì)實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行了電子地圖數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì),并對(duì)電子地圖建立的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究.同時(shí)在分析系統(tǒng)需求后,進(jìn)行了系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì),并探討了整個(gè)系統(tǒng)的建構(gòu)流程和數(shù)據(jù)處理,而且對(duì)系統(tǒng)研制過程中的一些關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了理論研究和分析,給出了具體的解決方案,提出了一種新的地圖匹配方法.該文避免了傳統(tǒng)